Tankvogn fra Sachsenmodelle II

For nylig, nærmere bestemt på Hobbymessen i Valby, kunne jeg ikke modstå ovenstående nydelige lille vogn. Jeg var meget i tvivl om den ville passe ind i min valgte periode, sommeren 1954, og studerede derfor vognen grundigt.

Typemæssigt så den ud til at være rigelig gammel med logoet “Det danske Petroleums Aktieselskab”. Det rødhvide “Standard” logo så dog ud til være forholdsvis nyt, måske fra 30′erne eller 40′erne. Heldigvis stod der en revisionsdato nede i højre hjørne. Det fortæller hvornår vognen sidst har været til eftersyn og opdatering. Som jeg nævnte i reportagen fra Hobbymessen, var der et meget dårligt lys i Valbyhallen, så det var meget svært at læse den, specielt i det særligt mørke hjørne, hvor Felderbanen, som jeg købte den hos, holdt til. Efter længe at have kigget på de mikroskopiske tal, blev jeg enig med mig selv om at der nok stod årstallet 55 eller 95. Jeg ræsonnerede videre, at vognen så ud til at være for ny til at være fra 1895, og for gammel til at være fra 1995, så derfor måtte der stå 1955. Kombineret med at jeg i øvrigt synes at vognen så ret gammel ud, gjorde at jeg regnede med at vognens alder passede.

Da jeg så kom hjem, og fik tændt noget bedre lys, kunne jeg se at der faktisk stod årstallet 95, hvilket undrede mig noget. Derfor gik jeg til Google efter hjælp, og fandt den i en tråd i nyhedsgruppen dk.fritid.jernbaner.model. Her kan man læse sig til at vognen ser nogenlunde ud som den gjorde i 1930′erne, og at vognen stadig eksisterer i foreningen Nordsjællands Veterantog. I tråden kom også forklaringen på årstallet 95, da vognen er en model af museumsvognen, altså hvordan vognen ser ud i dag. Derfor er det faktisk en epoke V model! Så blev det mysterium løst.

Om selve modellen stod der i tråden at den var produceret af det danske firma OKT, men det stod nu ikke på æsken. Der stod kun Tillig/Sachsenmodelle. Modellen er iøvrigt meget nydeligt udført med skarpe detaljer og påskrifter. I forhold til billedet af den virkelige vogn ser bremsehuset noget anderledes ud på modellen, og gangbrædderne øverst på tanken sidder også lidt forkert.

Modellens hjul er til gengæld særlig fine, og ser ud til at have temmelig små flanger. I følge jernbanen.dk’s oplysninger er vognen bygget i 1920, og er 8,8 m over pufferne. Længden passer temmelig præcist med modellens ifølge mit gamle målebånd.

På trods af småfejlene er det en flot vogn, som jeg er glad for, selvom den heller ikke var helt billig. 228 kr. er en del penge for en masseproduceret vogn, men det ser ud til, at det er niveauet, man skal til at vænne sig til.

Lignende indlæg:

1. Tankvogn fra Sachsenmodelle
2. Tankvogn fra Roco
3. PER vogn fra Sachsenmodelle