Sun 9 Jul 2006
Anmeldelse: Danske Jernbaners Byggeri
Skrevet af Occam i Boganmeldelser , LæsestofSkriv en kommentar
For nylig faldt jeg på biblioteket over bogen Danske Jernbaners Byggeri – Et rids af et forløb 1844-1984, skrevet af Mads Østerby.
Bogen vil gerne give et helhedsindtryk af de mange forskellige bygningsværker, der er blevet opført i forbindelse med de danske jernbaner gennem tiden. Det er et ambitiøst projekt forfatteren har sat sig for, og det er der kommet en interessant bog ud af.
Bogen er i to dele, hvor den første forsøger at sige noget generelt om jernbanearkitekturens udvikling især i Danmark.
Her gennemgås også træk i den vestlige arkitekturs historie, illustreret med billeder af fantastiske huse. Til slut i afsnittet fortælles om de mange arkitekter DSB og privatbanerne har brugt igennem tiden, lige fra Bindesbøll over Wenck til Jens Nielsen.
Bogen andet, og største, afsnit er en samling af billeder grupperet efter store og små banegårde, s-banestationer, godsekspeditionsbygninger, servicebygninger og broer.
Her ses for eksempel Odenses første banegård før og efter dens ombygning.
Hvert billede er kommenteret med lidt historie om bygningen, og som regel kommer forfatteren også med sin egen mening om bygningens udseende. Dette kunne måske godt være undværet, men det er jo ret typisk for i genren.
Mange af billederne er rigtig interessante, men desværre kniber det lidt med trykkekvaliteten, og det kan derfor være svært at se detaljerne. Ikke desto mindre er det spændende at se den store billedsamling på et sted.
En sjov detalje er, at man tit hører modeljernbaneinteresserede brokke sig over den ene eller anden bygning fra de store producenter ser for tysk ud. Ser man nøjere efter i bogen, kan man se, at man faktisk kan tillade sig en hel del krummelurer og lignende og stadig være tro mod et dansk forbillede.
Se f.eks. det herlige gamle billede af Masnedsundbroen nedenfor fra slutningen af 1800-tallet.
Bogen er desuden forsynet med en litteraturliste og et navne- og stedregister. Som jeg nævnte først er det en interessant bog, som hermed anbefales. Man kunne dog godt ønske sig, at den havde vøret løngere og mere rigt udstyret, så de spændende billeder kunne have været i bedre kvalitet.
Lignende indlæg: