Sun 27 Aug 2006
I weekenden d. 26-27. august arrangerede Dansk Modeljernbaneunion modeljernbaneudstilling i Valbyhallen. Tidligt lørdag formiddag var der kø for at komme ind, og udstillingen ser ud til at have været velbesøgt.
Desværre var det igen Valbyhallen, der husede arrangementet. Hallen har et forfærdeligt lys, der slet ikke lader de mange flotte modeller og anlæg komme til deres ret. Samtidigt er det svært at fotografere på grund af det svage gullige lys.
Efter at have betalt indgangsbilletten på 60 kr., var det første anlæg allerede opstillet i forhallen.
Det var klubben Nordvestbanen, der havde opstillet et simpelt, men effektivt anlæg. Det så ud til at være en rundbane, hvor ca. en fjerdedel af strækningen var skjult, så togstammerne kunne skiftes.
Anlægget var meget nydeligt konstrueret, med flot privatbanemateriel, der kørte til og fra stationen Asperup.
Ind- og udkørslen fra det skjulte område var fint gemt af vejen f.eks. i en skov, som det ses på billedet til venstre.
Vel inde i selve hallen, blev jeg mødt af et herligt babelsk virvar af anlæg, producenter og masser af besøgende.
Det første anlæg jeg så i hallen var i skala TT og meget stort.
Det var Theodor Kunz Modulanlæg fra Sachsen i det tidligere Østtyskland, og det fyldte hele 75 kvm! Der var virkelig plads til at de små tog kunne strække ud og komme ud på nogle lange ture.
I følge beskrivelsen i det lille hæfte, der blev udleveret ved indgangen, bestod anlægget af 14 moduler, der kan sættes op på 24 måder, alt efter hvor meget plads der er til rådighed. Ganske snedigt!
Men jeg synes nu, at togene var lidt for små. Efter at have set på mange anlæg i forskellige skalaer, tror jeg nu at den ideelle skala ville være lidt større end H0, f.eks. 1:72. Der ville stadig være mulighed for at bygge en forholdsvis realistisk sporføring, samtidig med at modellerne kunne være endnu mere detaljerede end de er i 1:87.
Men det var et sidespring. Skala TT, 1:120, tillod i hvert fald at der var plads til mægtige broer, som den nedenfor, på anlægget. Det ser jo godt ud!
Når jeg går rundt på en sådan udstilling, er det først alle de store ting, der fanger blikket. De kæmpestore anlæg, og modeller i store skalaer, som f.eks. den meget flotte E-maskine, som Modeldampklubben havde med. Skalaen har nok været omkring 1:10.
Sporproducentet Tillig havde lavet en hel væg med sit sortiment i serien Tillig Elite, og det ser ud til at være rigtigt godt spor. Især er der mange muligheder for trestrenget spor, altså normalspor med smalspor indeni.
Min eneste anke ved sporet, der iøvrigt var code 83, var at skiftespor ikke som udgangspunkt kunne blive i en af de to positioner, men hang og slaskede i midten, i modsætning til f.eks. Pecos, der har en fin klikfunktion.
Hos Hobbytrade kunne man se hvor langt de var nået med den længe ventede D-maskine.
På trods af den forfærdelige belysning, ser maskinen rigtig flot ud. Det store spørgsmål er nu bare, om man kan nøjes med een af dem… 
I Togcenter Gentoftes stand sad to mennesker og byggede de flotte nye huse, Togcenteret fabrikerer. Jeg er især glad for modellen af Værløse Station, som jeg må få købt og bygget en dag.
Der er tale om en hel serie af laserskåret pap i præcis 1:87 skala. Selv murstenene passer, hvilket er lidt af en sjældenhed. Man kunne også nyde synet af Engesvang Station:
Næste års katalog kuknne afsløre at vi snart blandt andet bliver begavet med Dragør station, remise og vandtårn!
Overfor var der også flotte huse at skue. Det var firmaet Jücher, der blandt havde masse modeller fra Real-Modell med. Især modellen af Hjelsminde station var helt afsindigt detaljeret.
Man kunne også beskue Real-Modells nuttede DSB traktor i tre varianter.
En fin detalje var en række af meget små strømskabe, der små yderst realistiske ud.
Det er fantastisk, hvordan der strømmer nyheder ud fra et væld af mindre producenter.
Selvfølgelig koster det noget alt sammen, men man må glædes over det vældige udvalg. I princippet kunne man jo bygge alting selv, men det går jo noget hurtigere at købe nogle ting færdige…
Jeg har dog enkelte gange følt mig lidt stresset med alle de spændende ting, der kommer på markedet. Tingene kan jo ofte kun fås i kort tid, så hvis man ikke slår til, får man dem aldrig nogensinde, med mindre man får lov til at betale overpris på QXL senere. Men det er jo et luksusproblem!
Apropos mindre producenter, så havde Scheuer Modeller udstillet en flot vognkasse til de S-tog, der nu er på vej ud.
Hos Epokemodeller kunne man blandt andet se en flot model af Roskilde remise, også laserskåret i pap.
Epokemodeller har specialiseret sig i meget detaljerede sager til anlægget, og her kunn jeg ikke stå for fristelsen til at købe en række flotte dannebrogsvinduer mm. i laserskåret pap, samt postsække, der faktisk er lavet af lærred, fra den tyske producent Paulo. Et lille laserskåret skur kom også med i indkøbskurven, mere om det senere på MJ-blog.
På Tikøb Hobbys stand var der et sandt orgie af danske damplokomotiver! Se engang den fine C-maskine nedenfor.
Sådan een må jeg eje en dag! Et andet damplokomotiv, som sjældent ses i model var litra Hs. Her havde firmaet fremstillet en resinoverdel der passede til undervognen til Fleischmanns Sorte Anna.
Den er dog efter min mening mindre vellykket, da Sorte Anna faktisk er et ret stort lokomotiv. Det gjorde at Hs’eren nærmest så større ud end F-maskinen.
Apropos F-maskiner, så har jeg længe ønsket mig sådan en. I dag kunne jeg dog ikke længere stå for fristelsen, og købte hos Trinbrættet København et sæt bestående af en fin Liliput T3 Tigerli-maskine samt en resinoverdel fra Tikøb med metaldele og litreringer til 1500 kr. Det synes jeg ikke er galt for et dansk lokomotiv, der er jo ikke så mange af os til at købe det og holde prisen nede. Meget mere om den kommende F-maskine senere på MJ-blog!
Fra Sverige var kommet foreningen Smalspårsfrämjandet, der havde medbragt et flot lille anlæg i skala Oe, altså smalspors 1:45. Anlægget var bygget ind i en kasse med låg, og det virkede rigtigt godt. Nogle steder var der sat træer i forgrunden, så man måtte ane toget igennem den. På den måde havde man ikke det almægtige perspektiv, som man normalt ser anlæg fra.
Ligesom på Hobbymessen i maj var Togklubben 1:32 tilstede med deres vældige anlæg i skala I. Det er imponerende at se de store tog suse af sted på det store anlæg. Se f.eks. denne film (5,88 Mb) hvor det store langsomme godstog, trukket af et damplokomotiv, bliver passeret af en V200 i fuld fart. Filmen kræver Quicktime Player installeret.
Til slut kiggede jeg nærmere på Sydvestjysk Modeljernbaneklubs flotte modul anlæg. Her baksede en lille rangertraktor med fire vogne.
Samtidig lagde jeg mærke til at i modsætning til de øvrige modulanlæg, der var med på udstillingen, var der her flotte store kurver.
Jeg synes, det har været en rigtig god udstilling. Der var masser af flotte anlæg at se på, og mange gode messetilbud fra de mange fremmødte forhandlere. F.eks. kunne man hos Kystbanen få et moderne lokomotiv fra Piko til 300 kr!
Udover de ovennævnte ting købte jeg en postvogn litra DH fra Heljan samt en folkevognspolitibil på tilbud hos OKT og Artitecs meget detaljerede byggesæt i resin af Frederiksberg Blokpost hos Felderbanen til halv pris.
Mere om det på MJ-blog efterhånden som jeg får kigget nærmere på det
Skulle man kritisere noget, skulle det være valget af den grimme hal med det dårlige lys. Men på trods af det var det alligevel klart at se at vores hobby er i fremgang, og at det spirer frem med nye spændende projekter alle vegne!
Lignende indlæg: