En af de mere særprægede vogntyper, der har kørt i Danmark, er DBs litra Off52. Typen er ombygget fra den åbne stålgodsvogn litra Omm52, for at kunne transportere flest mulig biler på færrest mulig vogne. Ombygningen begyndte i 1953, og i 1954 begyndte man at sætte overetagen på, hvorved man fordoblede kapaciteten.

Læs mere om: Biltransportvogne fra Märklin

Fortsat fra del II…

Så er min model af et dansk rækkehus á la Kartoffelrækkerne i København så færdigt, som det bliver i denne omgang.

Læs mere om: Rækkehus – del III

Fortsat fra Digitalt startsæt fra Roco og Multimaus fra Roco.

Med i startsættet fulgte også en mængde nye skinner. Der er nok til en oval på 90×250 cm, med et sidespor i midten på omkring en meter.

Læs mere om: Geoline skinner fra Roco

Fortsat fra:
Digitalt startsæt fra Roco

Med i det nye startsæt fulgte også Rocos nye Multimaus, som var den egentlige grund til, at jeg havde købt sættet.

Multimausen ses til venstre ved siden af den ældre Lokmaus 2, også kaldet Power Mouse. Den nye Multimaus minder meget om den gamle mus, men der er heldigvis sket en del nyskabelser.

For det første kan den betjenes tilfredsstillende med en hånd. Designet minder om en blanding af mobiltelefon og fjernbetjening, og hjulet til at styre hastigheden har en meget lettere gang.

Læs mere om: Multimaus fra Roco

I de sidste måneder er der kommet en lind strøm af nye startsæt fra Roco. For ganske nylig kom også et digitalt sæt med et nærtrafiktog og den nye Multimaus, hvilket jeg har gået og ventet på.

Rocos nye startsæt udmærker sig blandt meget andet ved at være meget billige. Jeg ville gerne have den nye Multimaus til supplering af min Lokmaus 2, og et startsæt er den mest fornuftige måde at få den på.

Læs mere om: Digitalt startsæt fra Roco

Som bekendt kan ikke alle danske vogntyper endnu fås i model fra de store producenter. Men heldigvis har de danske jernbaneselskaber været flittige til at gå på indkøb i især Tyskland, og det betyder at mange typer vogne kan frembringes gennem en udenlandsk model. Ofte er blot en ommaling og omlitrering nødvendig.

Læs mere om: PU-vogn fra Fleischmann

Jeg har længe ønsket mig en model af det flotte diesellokomotiv litra MY. Grunden til at jeg valgte året 1954 som mit “epoke-år” var netop, at det så var muligt at køre med de første MY’er.

Læs mere om: MY-lokomotiv fra Heljan

Kort før 2. verdenskrig havde DSB behov for at udvide bestanden af hvide kølevogne. Derfor blev 50 ældre Q-vogne udvalgt til ombygning, og fik påsat en ny vognkasse. De nye vogne fik litraet IB, og kunne, sammen med 600 kg is for at holde lasten kølig, laste 15 ton.

Den vogn har Hobbytrade lavet en model af, og som det heldigvis er sædvane blandt danske producenter, har de valgt at lave en mængde forskellige numre og varianter.

Læs mere om: IB-vogn fra Hobbytrade