Multimaus og Lokmaus 2Fortsat fra:
Digitalt startsæt fra Roco

Med i det nye startsæt fulgte også Rocos nye Multimaus, som var den egentlige grund til, at jeg havde købt sættet.

Multimausen ses til venstre ved siden af den ældre Lokmaus 2, også kaldet Power Mouse. Den nye Multimaus minder meget om den gamle mus, men der er heldigvis sket en del nyskabelser.

For det første kan den betjenes tilfredsstillende med en hånd. Designet minder om en blanding af mobiltelefon og fjernbetjening, og hjulet til at styre hastigheden har en meget lettere gang.

Med en almindelig størrelse hånd som min er det let at styre hjulet med tommelfingeren, og samtidig let kunne nå de to piltaster og stopknappen. Musen ligger desuden godt i hånden.

Multimaus set bagfraBagpå findes fire gummidutter, der får musen til at ligge stabilt på et bord. Samtidig giver det Multimausen en tilfredsstillende hældning, der letter betjeningen en anelse.

Endvidere er der et hul bagpå, så musen let kan hænges på væggen eller ved anlægskanten.

Hjulets funktion giver sig selv, mens de to piletaster har en lang række funktioner. Under kørsel kan de bruges til at skifte mellem lokomotiver eller skifte spor. Desuden bruges de til at komme rundt i menuerne med.

Multimausen lider under det samme designproblem som den gamle Lokmaus 2, nemlig ved skift mellem lokomotiver. Her er problemet at hjulet har en fast midterstilling.

Hvis man f.eks. kører forlæns med et lokomotiv, og skifter til et andet lokomotiv der kører baglæns, så vil dette lokomotiv også begynde at køre forlæns, så snart man rører ved hjulet. Et hjul der kunne løbe frit ville efter min mening være at foretrække.

Multimaus tastatur

Ser vi på Multimausens tastatur minder det mest af alt om en gammel mobiltelefon. Som udgangspunkt virker tallene som funktionstaster, altså fra f1 til f10, mens et tryk på shift-knappen nederst i venstre hjørneændrer tasterne til f11 til f20. Det er altså let at udnytte f.eks. de mange forskellige lydfunktioner, moderne lokomotiver kommer med.

Som nævnt kan Multimausen også skifte spor, og der kan laves genveje til hyppigt brugte sporskifter. Der er indbygget genveje til de mest brugte CV’er, som f.eks maks. hastighed og accellerations- og bremseforsinkelse, der kan ændres med tryk på kun to taster.

Taltasterne kan også bruges til at skrive bogstaver med, hvilket kan bruges til at give lokomotiverne navne. Til hver lokomotivadresse kan internt i Multimausen knyttes op til fem tegn, som f.eks. PR908. Nedenfor ses forskellen i Multimausen og Lokmaus 2′s display, når de skal styre min N202 fra Roco, sat til adresse 02.

To Maus'er med lys

Som det ses er der sket en stort spring fra den ene generation styrekontrol til den anden.

Man kan selv vælge, om man vil have vist lokomotivnavne eller dekoderadresser på skærmen. Vælger man lokomotivnavne, kan man kun skifte mellem de lokomotiver man i forvejen har givet navne, hvilket er en stor fordel. Multimausen kan nemlig adressere op til 9999 lokomotiver, så man kunne få nok at gøre med bladre frem og tilbage i dekoderadresserne.

Samtidig kan den skrive værdier op til 255 i CV’erne, konfigurationsvariablerne. Det er absolut nødvendigt og det var en stor mangel ved den gamle Lokmaus 2 at den kun kunne skrive tocifrede tal. Moderne dekodere udtrykker f.eks. en lokomotivs maksimale hastighed som et tal mellem 1 og 255, og så er det et problem at man maks kan skrive 99. Det betød f.eks. at min nye MY’er fra Heljan med en ny Lenz Silver dekoder kun kunne køre omkring 50 km/t, da jeg programmerede den med min Lokmaus 2.

En irriterende ting har overlevet til den nye generation, nemlig at den digitale centralenhed ikke kan udløse CV’ernes værdier til den digitale styreenhed. Det var irriterende med Lokmausen, og føles endnu værre med den nye fine Multimaus. Når man programmerer CV, skal man derfor huske hvad man havde sat den til før, da musen bare viser en default værdi. Ifølge Roco er det centralenhedens skyld, så hvis man skifter den ud med en lignende fra Lenz, skulle problemet være løst.

Ser man på designet af musen, er det tydeligt, at der er et stykke vej til nye mobiltelefoners udseende, og meget langt til B&O. Det er Multimausen ikke alene om, da det meste digitale udstyr til modeljernbanen ikke er alt for kønt designet.

Musens design skal dog roses for de store knapper, der er lette at trykke på for både børn og voksne i alle aldre, og den tydelige skærm med baggrundslys. Det er dog lidt ærgeligt, at skærmen ikke er opdelt i pixels ligesom en computerskærm, men bruger grimme tegn som en gammel lommeregner.

Til det ovenstående hører dog lidt tanker om målgruppen. Multimausen er ikke lavet til at udfylde alle fremtidens digitale muligheder, men til at være et prisbilligt og effektivt styreredskab til almindelig brug af modeljernbane, især for begyndere. Det synes jeg den klarer fint, på trods af den lidt klodsede styring når man skifter mellem lokomotiver i forskellig fart som nævnt ovenfor.

Multimausen er en god udvikling af den gamle Lokmaus, men det er samtidigt tydeligt at der er tale om evolution, og ikke revolution.

Fortsættes i Geoline skinner fra Roco…