Comments on: PU-vogn fra Fleischmann http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/ Modeltog - Anmeldelser, nyheder og byggerapporter Wed, 01 Feb 2012 23:24:15 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 By: MJ-blog » Materiel til Æglægget http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-43627 MJ-blog » Materiel til Æglægget Tue, 20 Jul 2010 21:19:59 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-43627 [...] Fleischmann laver de nydeligste ældre vogne i skala N, så det var helt naturligt at se hvad de kunne tilbyde.Jeg faldt for den lille åbne stålgodsvogn type O eller Schwerin, som jeg også har en af i skala H0. [...] [...] Fleischmann laver de nydeligste ældre vogne i skala N, så det var helt naturligt at se hvad de kunne tilbyde.Jeg faldt for den lille åbne stålgodsvogn type O eller Schwerin, som jeg også har en af i skala H0. [...]

]]> By: Morten Flindt Larsen http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-33428 Morten Flindt Larsen Thu, 07 May 2009 12:20:36 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-33428 Tak for synet af den meget flot udførte og fint patinerede model. Ønsker man den korrekte grundmodel, ar det Märklins O 11 "Nürnberg", man skal have fat i. Den kom for nylig som færdigmodel fra Märklin, men KM Texts transfers giver mulighed for at lave nogle ekstra vogne selv, ligesom der også findes udgaven med bremseplatform litra PUR. Märklin producerede i sin tid et vognsæt kat.nr. 46030, hvor der er rigeligt med vogne til både DSB og danske privatbane-versioner (f.eks. APB), ligesom man kan beholde et par tyske modeller uændret, da de tyske vogne også kørte i Danmark i årene umiddelbart efter 2. Verdenskrig. Gem de RIV-mærkede modeller med besættelsezone-påskrifter; de kørte i perioden 1948-1954/55. Herefter blev de 0 11'ere ligesom PU'erne en relativt sjælden fugl i Danmark. Tak for synet af den meget flot udførte og fint patinerede model. Ønsker man den korrekte grundmodel, ar det Märklins O 11 “Nürnberg”, man skal have fat i. Den kom for nylig som færdigmodel fra Märklin, men KM Texts transfers giver mulighed for at lave nogle ekstra vogne selv, ligesom der også findes udgaven med bremseplatform litra PUR. Märklin producerede i sin tid et vognsæt kat.nr. 46030, hvor der er rigeligt med vogne til både DSB og danske privatbane-versioner (f.eks. APB), ligesom man kan beholde et par tyske modeller uændret, da de tyske vogne også kørte i Danmark i årene umiddelbart efter 2. Verdenskrig. Gem de RIV-mærkede modeller med besættelsezone-påskrifter; de kørte i perioden 1948-1954/55. Herefter blev de 0 11′ere ligesom PU’erne en relativt sjælden fugl i Danmark.

]]> By: occam http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-167 occam Tue, 17 Oct 2006 20:04:52 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-167 Jeg takker for rosen :-) Det største problem ved konverteringen er efter min mening at akselafstanden ikke passer. De øvrige ting generer ikke så meget, men det er jo interessant at vide hvad der er forskelligt. Idéen med en grundlæggende artikel om patinering, inkl. tørbørstning, shading og pulverfarver er god. En sådan artikel med masser af billeder vil jeg skrive ved førstkommende lejlighed.... Jeg takker for rosen :-)

Det største problem ved konverteringen er efter min mening at akselafstanden ikke passer. De øvrige ting generer ikke så meget, men det er jo interessant at vide hvad der er forskelligt.

Idéen med en grundlæggende artikel om patinering, inkl. tørbørstning, shading og pulverfarver er god. En sådan artikel med masser af billeder vil jeg skrive ved førstkommende lejlighed….

]]> By: UTJ http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-166 UTJ Tue, 17 Oct 2006 18:13:55 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-166 Jeg istemmer koret mht. resultatet ;-). Fleischmanns vogn er dog ikke helt korrekt, da modellens akselafstand kun svarer til 3,0 m i virkeligheden. Der er også andre mulige detaljeforbedringer på vognkassen, hvis man vil begive sig ud i et større projekt. Mest markant er de bredere lodrette profiler på gavlene, en gennemgående overkant ved sidedørene der ikke skal være der og et profiljern ved hjørnerne. Grunden til at Fl's vogn ikke er helt korrekt er i øvrigt, at forbilledet er den tidlige type med kortere akselafstand og de vogne danske baner købte var bygget efter ændringen af normaltegningen omkring 1917. De små detaljer på kassen, der ikke stemmer med forbilledet, skyldes at modellen er et kompromis mellem den åbne (denne) og den tilsvarende type med "låg". Jeg istemmer koret mht. resultatet ;-) . Fleischmanns vogn er dog ikke helt korrekt, da modellens akselafstand kun svarer til 3,0 m i virkeligheden. Der er også andre mulige detaljeforbedringer på vognkassen, hvis man vil begive sig ud i et større projekt. Mest markant er de bredere lodrette profiler på gavlene, en gennemgående overkant ved sidedørene der ikke skal være der og et profiljern ved hjørnerne. Grunden til at Fl’s vogn ikke er helt korrekt er i øvrigt, at forbilledet er den tidlige type med kortere akselafstand og de vogne danske baner købte var bygget efter ændringen af normaltegningen omkring 1917. De små detaljer på kassen, der ikke stemmer med forbilledet, skyldes at modellen er et kompromis mellem den åbne (denne) og den tilsvarende type med “låg”.

]]> By: Mikael http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-160 Mikael Tue, 17 Oct 2006 06:27:35 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-160 100% enig! Du burde næsten lave en artikel "for dummies" med gennemgang af grundlæggende teknikker, materialer, osv., til os der er lidt betænkelige ved at tage trods alt halvdyre genstande under behandling. 100% enig!

Du burde næsten lave en artikel “for dummies” med gennemgang af grundlæggende teknikker, materialer, osv., til os der er lidt betænkelige ved at tage trods alt halvdyre genstande under behandling.

]]> By: Voller http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/comment-page-1/#comment-157 Voller Mon, 16 Oct 2006 20:34:57 +0000 http://www.mj-blog.dk/2006/10/pu-vogn-fra-fleischmann/#comment-157 Jeg er (stadig) ganske imponeret over dine evner udi patinering. Jeg er (stadig) ganske imponeret over dine evner udi patinering.

]]>