I menuen til øverst til højre findes nu en ny side: Links.

Indenfor den danske modeljernbanehobby er vi så heldige, at der eksisterer en yderst omfattende og velstruktureret linkssamling. Den kan findes hos Dansk Jernbaneklub.

Derfor er linksiden på MJ-blog nærmest at betragte som en personlig hitliste, snarere end en altomfattende oversigt. Forslag til flere links modtages gerne på occam@mj-blog.dk.

Som nyder af modeljernbanehobbyen er nutiden favorabel. De store udenlanske producenter tilbyder dansk materiel, de mindre danske producenter kappes om at tilbyde os nyere og flottere materiel, samtidig med at et væld af små producenter tilbyder et overflødighedshorn af tilbehør og byggesæt.

Læs mere om: Q-vogn fra UK Modeller

Efterhånden som antallet af artikler på MJ-blog vokser, bliver det stadigt sværere at få overblik over, hvilket materiel der er skrevet om.

Derfor er der nu oprettet en ny side ved navn Materieloversigt øverst i menuen til højre. På siden kan der ses en oversigt over materiel beskrevet på MJ-blog, sorteret efter baneforvaltning og materieltype.

Kommentarer og forslag til forbedreringer er meget velkomne…

For nylig var jeg på vej igennem landet med tog, og besluttede at holde rast i Odense for at besøge Danmarks Jernbanemuseum. Jeg har besøgt museet et par gange før, men i modsætning til de forrige gange havde jeg denne gang masser af tid til at se udstillingen, tage billeder og fundere over museet som helhed.

Læs mere om: Danmarks Jernbanemuseum

Apropos tankvogne, så har jeg været så heldig at få fat i denne brugte tankvogn. Den blev produceret af firmaet Klein, sandsynligvis midt i 90′erne. Det er en model af DSBs litra ZE 502 218 fra Det Danske Petroleums-Aktieselskab, der i 1952/54 blev solgt til Dansk Esso.

Læs mere om: Tankvogn fra Klein

For overskuelighedens skyld kan reportagerne fra Hobbymessen og Modeljernbaneudstillingen 2006 nu findes i den nyoprettede kategori Messer og museer.

Her findes også artiklerne om de jernbanemuseer, jeg har besøgt. I kategorien kommer snart en længere artikel om DSBs Jernbanemuseum i Odense.

Med omstruktureringen er der nu bedre plads i feltet “Sider” til kommende punkter som en MJ-ordbog og måske en køb-og-salg funktion.

I 1912 blev Aktieselskabet Jens Villadsens Fabriker stiftet, der blandt andet producerede tagpap af mærket Icopal. Der blev bygget en fabrik i Tømmerup på Amager, og da det var før lastbilernes storhedstid, blev der få år efter etableret et jernbanesidespor til den lokale privatbane. Sidesporet førte hen til Amagerbanens Tømmerup Station.

Læs mere om: Tankvogn fra Sachsenmodelle III

Forleden besøgte jeg Trinbrættet København, også kaldet Din & Min hobby, i Buddinge. Her er der en god samling antikvariske bøger til salg, og her fandt jeg bogen Danmarks Jernbaner i 150 år, skrevet af Jan Koed i 1997.

Bogen er i hovedsagen en billedbog fyldt med mange flotte og spændende fotografier, der giver et godt indblik i jernbanens historie.

Danmarks Jernbaner i 150 år indledes med en kort introduktion til jernbanens tidlige historie, herunder den første jernbane i Det Danske Rige, nemlig banen fra Altona til Kiel fra 1844. Den forbandt to af rigets vigtigste byer, men da de, som bekendt, blev tabt i 1864, regnes jubilæumsåret istedet fra den første jernbane i selve kongeriget, nemlig banen fra København til Roskilde i 1847.

Læs mere om: Anmeldelse: Danmarks Jernbaner i 150 år