Kort før jul hyggede KC og Occam en eftermiddag med julemusik, pebernødder og klippe-klistre. Det kom der en fin etageejendom og en lille remise ud af. KC har igen åbnet for limen og malingen for at bygge en godslagerbygning fra Kibri.

Normalt skriver Occam artiklerne på MJ-blog, men KC har selv fattet pennen for at beskrive byggeriet her.

Læs mere om: Godslagerbygning fra Kibri

Så er Rocos nye model af en DSB lastbil kommet på markedet.

Læs mere om: Opel Blitz lastbiler fra Roco

Som jeg skrev om i artiklen “Idéer til anlæg“, kunne jeg godt tænke mig at bygge et anlæg med international trafik som tema.

I modeljernbanebøger og -blade bliver der altid talt om sidebaner og privatbaner, da de er mere håndtérlige at få plads til i et almindeligt dansk hjem. Samtidigt bliver der advaret mod lange internationale tog, da de er alt for store.

Læs mere om: Internationale persontog i model

Mens min ven KC begyndte på remisen fra Piko, hældte jeg indholdet af en stor kasse fra Kibri ud på bordet. Der var en stor mængde dimser, der gerne skulle blive et treetagers byhus med en fabriksfløj til gården.

Læs mere om: Treetagers hus fra Kibri

For nyligt købte jeg en række brugte vogne. Jeg har tidligere omtalt Q-vognen fra UK Modeller, men denne gang gælder det en sjælden fugl i den danske modeljernbaneverden, nemlig en fladvogn litra TD 8790.

Læs mere om: Åben godsvogn fra Tikøb Hobby

I den foregående weekend havde jeg endelig tid til at bygge modeller sammen med min gode ven KC. Jeg byggede et hus fra Kibri (artikel på trapperne!) mens han byggede en remise fra Piko (det er iøvrigt KCs far, der har det store Märklin-anlæg).

Det var første gang KC byggede et byggesæt, siden han var barn, så jeg benyttede lejligheden til at tage nogle billeder undervejs. Det er mit håb, at det måske hjælpe andre, der endnu ikke har bygget deres første sæt.

Læs mere om: Remise fra Piko

Det er efterhånden blevet vanskeligt at fotografere udendørs i de korte dage. Når dagene går med arbejde, er der kun weekenderne tilbage, og så er det bare at håbe, at der er lys nok til gode billeder.

I denne weekend var der endelig lys nok til at fotografere de flotte svenske personvogne, Heljan for nyligt har produceret. Fotograferingen foregik i svigerforældrernes havestue, hvilket forklarer den manglende baggrund af beskidte gule mursten. Til gengæld gør vintersolen vognene nærmest endnu flottere end i virkeligheden!

Læs mere om: Svenske personvogne fra Heljan

Under researchen med at skrive om mine nye svenske og norske personvogne blev jeg inspireret til at sætte ord på tanker om et anlæg.

Til hverdag tager jeg Kystbanen til og fra arbejde og har god tid til at tænke bl.a. over opbygningen af et anlæg.

Ved læsningen af Internationale tog via Øresund blev jeg inspireret af at læse om trafikken med personvogne med færger over sundet.

På oversigten til højre er skitseret hvordan et meget stort anlag kunne være struktureret. På dette anlæg ville temaet være international trafik, men også med plads til gods- og lokaltrafik.

Hovedvægten ligger på trafikken mellem Danmark og Sverige via de to færgeruter.

Læs mere om: Idéer til anlæg