Internationale tog over ØresundI langt over 100 år har der været jernbaneforbindelse over Øresund. I de seneste år er forbindelsen blevet meget hurtigere med den nye bro til Sverige, også før broen var der en livlig trafik via København og Helsingør.

Om disse forbindelser har Jens Bruun-Petersen og John Poulsen skrevet bogen Internationale tog via Øresund.

Bogen begynder omkring det forrige århundredeskifte med en indledning om tiden før jernbanefærgerne. Herefter er bogen delt op i fornuftigt inddelte kronologiske afsnit, der alle er rigt illustreret med spændende billeder.

Billederne giver megen inspiration til oprangering af lange internationale tog med vogne fra mange lande.

Den kronologiske gennemgang afløses af en kort oversigt over planerne for hvad der skulle ske efter Øresundsbroens åbning (bogen er fra 2000).

Bogens sidste afsnit handler om vognene, der blev brugt på øresundsruterne. Først gennemgås det svenske materiel, og dernæst det norske efterfulgt af DSBs. Man kunne her dog savne en kort oversigt over vogne fra det sydlige udland, f.eks. sovevogne fra det internationale sovevognsselskab CIWL.

En sådan CIWL-vogn er iøvrigt bevaret på Danmarks Jernbanemuseum, og må være en oplagt model for en producent at fremstille, da den jo har kørt i en lang række lande, og følgelig også kunne sælges i et stort antal.

Bogen giver et godt overblik over passagertrafikken, men efter endt læsning er det svært at lade være med at tænke over hvor godstrafikken blev af. Den er nævnt få steder, men ud over en enkelt godsvogn på billeder hist og pist er emnet ikke beskrevet. Der er måske et emne til en ny bog? :-)

Gennem bogen får man desuden et indblik i problemerne med at få plads til de lange vogne på de korte færger, og i besværet med at få tog fra nord og syd til at passe sammen, uden at passagererne var nødt til at stå på toget midt om natten.

Bogen er indbundet og har en meget læsevenlig størrelse. Med sine 96 sider er det også en overkommelig længde at komme igennem, selvom man til tider kan få nok af afrejsetidspunkter, køreplaner og tognumre.

Bogen er udgivet af forlaget bane bøger i 2000.

På baggrund af bogen er jeg kommet til at købe et antal svenske og norske passagervogne, som snarest bliver omtalt på bloggen. :-)

Se bogen på Bibliotek.dk

Lignende indlæg:

  1. Anmeldelse: Godstog
  2. Anmeldelse: Danmarks Jernbaner i 150 år
  3. Anmeldelse: Danske Jernbaners Byggeri