Sat 19 May 2007
Så er Lokomotivet nr. 90 kommet på gaden. Det er desværre det sidste nummer af bladet foreløbigt, hvilket der fortælles om i lederen.
Man håber på, at kunne begynde at udgive bladet igen fra begyndelsen af næste år med flere folk til at hjælpe til. Samme sted bliver der meget venligt opfordret til, at man indtil da begynder at læse banen, som så nu er det eneste trykte modeljernbaneblad på dansk.
Den største artikel i dette nummer handler om undervisningsvogne fra især Jysk Teknologisk Institut fra 1950′erne til 1980′erne. Det er et lidt snævert emne, men giver mulighed for en farvemæssig udvidelse af vognparken for den fingernemme ombygger.
En kort artikel fortæller om, hvordan man kan ombygge to af Heljans CP-vogne til en CM-vogn og en kort CP-vogn.
Måske inspireret af udsendelsen af Rocos model af en DSB lastbil følger en velillustreret artikel om DSB lastbiler fra 40′erne og 50′erne.
Så følger et par artikler om kølevogne fra henholdsvis Esbjergs Andelsslagteri og Danefrost samt en opfølgning på sidste nummers fine artikel om signalposter, inden der sluttes af med anmeldelser og omtaler af nye modeller.
I bladet er også en status over tidsskriftets virke i de sidste 24 år. Hvor det i 1983 var sparsomt med modeller af dansk materiel i butikkerne, skal der i dag mere end en enkelt indkøbsvogn til, hvis man vil købe al de danske materiel, der fylder hylderne hos vore stadigt svulmende modeltogsbutikker. 
Samme sted fortælles der også om kommende artikler til næste år, og det ser spændende ud. På længere sigt tænker jeg at der må komme et problem med indholdet. Dansk jernbanehistorie er trods alt et begrænset emne, og læser man de ældre numre af Lokomotivet, er man kommet godt ud i hjørnerne i især epoke III og IV.
Der har været store gode oversigtsartikler om både godsvogne og passagervogne i Danmark i de to epoker, og stort set alle nyere lokomotiver har fået en grundig behandling i længere artikler. De faste anlæg er også godt blevet beskrevet. Til modelbyggere har der været et væld af tegninger, men det er mit indtryk af selvbygning af modeller ikke er så udbredt som før vi fik det store udvalg af danske modeller.
Så hvad skal man nu skrive om? Måske epoke I og II og mere om epoke V? I statusartiklen tager tidsskriften velfortjent en del af æren for de mange danske modeller der er kommet ud i de seneste år. Måske skulle man begynde at skrive mere om de øvrige epoker, og derved anspore til en interesse og produktion her også?
Hvad mener du?
Relaterede artikler
Lokomotivet nr. 89
CP-vogn fra Heljan
DSB lastbil fra Roco
Lignende indlæg: