Comments on: Preussiske post- og passagervogne fra Roco http://www.mj-blog.dk/2007/05/preussiske-post-og-passagervogne-fra-roco/ Modeltog - Anmeldelser, nyheder og byggerapporter Wed, 01 Feb 2012 23:24:15 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 By: UTJ http://www.mj-blog.dk/2007/05/preussiske-post-og-passagervogne-fra-roco/comment-page-1/#comment-2381 UTJ Wed, 16 May 2007 15:47:06 +0000 http://www.mj-blog.dk/2007/05/preussiske-post-og-passagervogne-fra-roco/#comment-2381 Den gule stribe over vinduerne var ikke noget DSB fandt på eller blev inspireret af af KPEV. Den blev indført da man i internationale tog indførte to-klasse-systemet i 1956/7. Før reformen blev mange finere kupéer både brugt til international 1. og 2. klasse. På 1. klasse solgte man fire pladser og på 2. klasse seks. Og derfor var det ikke entydigt med markering af de finere kupéer for 1956/7. Både SNCF, DB, SJ indførte striben samtidig med DSB. Men der har i de fleste perioder været en eller anden markering af de finere vogne. Enten farve eller staffage, som på vognene i dit sæt. DSB havde dog ikke særlige farver eller stafferinger for de finere klasser fra 1929 til 1956. Den gule stribe over vinduerne var ikke noget DSB fandt på eller blev inspireret af af KPEV. Den blev indført da man i internationale tog indførte to-klasse-systemet i 1956/7. Før reformen blev mange finere kupéer både brugt til international 1. og 2. klasse. På 1. klasse solgte man fire pladser og på 2. klasse seks. Og derfor var det ikke entydigt med markering af de finere kupéer for 1956/7. Både SNCF, DB, SJ indførte striben samtidig med DSB.

Men der har i de fleste perioder været en eller anden markering af de finere vogne. Enten farve eller staffage, som på vognene i dit sæt. DSB havde dog ikke særlige farver eller stafferinger for de finere klasser fra 1929 til 1956.

]]>