Containerterminal fra Heljan I: Det første indtryk

I fire kommende artikler vil jeg skrive om Heljans nye spændende containerkran fra forskellige vinkler. I denne første artikel vil jeg fortælle om de første indtryk af kranen, og vise en video af mine første håbløse forsøg som kranfører..

I den næste artikel vil jeg sammenligne kranens forbillede i Vasbygade i København med modellen, og give idéer til hvordan man kan forbedre modellens udseende.

I en tredje artikel vil jeg fortælle om det moderne containersystems udvikling, mens den fjerde artikel vil forsøge at komme i dybden med kranens teknik og om mulighederne for at forbinde den til en pc.

Modeltogsbutikken Kystbanen på Strandvejen var så venlige at låne mig modellen til test; tak for det

Kranen kommer i kæmpestor og tung æske. Med låget af mødes man af ovenstående syn. Til venstre er det den digitale kontrolboks ved siden af en af de to medfølgende containere.

Første skridt i samlingen af kranen var at sætte de to underdele af bundpladen sammen. Der sad allerede skinner på pladen, og der skulle blot sættes lasker på for at få de to dele sat sammen.

Det viste sig dog at være meget besværligt, da der næsten ikke var plads til laskerne under skinnerne. Med lidt vrikken med en hobbykniv og en smule vold passede de dog næsten sammen, som det ses på billedet ovenfor.

Der fulgte også to stykker skinne á 226mm med, der kunne monteres på bundpladen. Det valgte jeg dog ikke at gøre, da jeg så skulle skære i den øverste del af bundpladen. Istedet kan man lægge skinner oven på pladen, hvilket virker næsten lige så godt.

Skinnerne ser ud til at være code 83, dvs. at de er 2,1mm høje. Det svarer til DSBs moderne skinner, og kombinerer i model et realistisk udseende med gode kørselsmuligheder.

For modeljernbaneentusiaster der bruger Märklins treskinnesystem, giver det dog nogle udfordringer. Ikke alene skal de improvisere en midterleder, hvilket nok skulle kunne lade sig gøre, men skinnehøjden er også lav, så Märklins meget store hjulflanger støder på skinnens fæstning. Mere om dette i den fjerde artikel…

Selve kranen var allerede samlet, og skulle blot flyttes fra kassen op på skinnerne. I den næste artikel kommer jeg ind på ordet “Containerterminal” og logoet til venstre.

Løbekatten, som King Kong holder ovenfor , skulle også blot flyttes fra kassen og op på sporene på kranen. De små hjul, som kan anes på billedet, passede meget præcist på sporene.

Til venstre den digitale kontrol. Heljan skriver i manualen at den kræver 14-16V jævn- eller vekselstrøm med et strømstyrke på 2,5 ampere! Gad vide hvad den skal med al den strøm??

Jeg satte den til min gode gamle Titan transformator, der dog kun kan levere 1,35 ampere, men det må vel også være rigeligt….

Som nævnt fulgte der to 20 fods containere med. Sammenligner man med en af Electrotrens containere til højre, ser den dog noget grov ud. Farverne er også, for at sige det rigtigt, rigtigt pænt, markante…

Ser man modellen ovenfra, er det tydeligt at det er en meget stor model. Man kan endda købe forlængelser til bundpladen, hvilket jeg synes er en god idé, så kranen kan få lidt mere plads at boltre sig på. Så mangler vi bare sporskifter!

Det er en spændende model Heljan har produceret. For epoke V fans passer den perfekt ind, da containere jo er hjørnestenen i moderne transport.

Det første indtryk af kranen er godt. Modellen virker tung og solid, men flere af plastikdelene har dog ikke den pæneste finish. Alle motorer, tandhjul og dekodere er nydeligt gemt af vejen. Lyset er nemt at styre og ser brandgodt ud om aftenen, som det kan ses på artiklens første billede.

Modellens brug kommer i den fjerde artikle, men nedenfor kan mine første forsøg som kranfører ses:

[youtube width="520" height="428"]YAmE0Hz73wY[/youtube]

Alle lydene er fra kranen, også elektromagnets larm til sidst. Man kan forstå hvorfor Heljan har valgt dejlig klassisk musik til deres officielle demovideo.

Fortsættes i del II: Forbilledet

Kommentarer er som altid velkomne forneden….

Lignende indlæg:

1. Holme Olstrup station fra Heljan – del II
2. Holme Olstrup station fra Heljan – del III
3. Holme Olstrup station fra Heljan – del I