Fabriksdiorama – jordarbejdet afsluttet

I de sidste dage af min sommerferie nåede jeg at få bygget et godt stykke videre på fabriksdioramaet.

Jeg var kommet langt med pladen i forrige omgang, så nu var det tid til at lime bygningerne fast på pladen, så detaljeringen kunne begynde.

Portalkranen til den lille fabriksbygning skulle have et fundament, der passede i højden, så det blev bygget af nogle stumper balsatræ og plasticard. Derefter blev det malet betongråt og patineret.

Den fjerneste stopbom skulle have en grusbunke, og det blev opbygget i modellervoks limet til underlaget. Det så lidt fælt ud inden det blev malet…

Et ofte set problem når man limer modelhuse på en plade er, at bygningens underkant ikke altid slutter helt tæt til pladen. Derfor kan det se ud som om bygningen “svæver” over underlaget.

For at forhindre det brugte jeg meget store mængder hvid lim til at fastgøre bygningerne. Det betød, at der flød lim ud fra under bygningerne.

Forinden havde jeg lavet en blanding af forskellige typer strømateriale, jord, sand og kulstøv, som ses ovenfor. Når bygningen så  var på plads, brugte jeg en teske til at fordele blandningen langs kanten, så det så ud som om der var samlet lidt jord og ukrudt omkring husets kant.

Ovenfor ses hovedindgangen til fabrikken. Der mangler et stort skilt over porten samt lidt mere patinering.

Der er kommet et par træer op på området også, begge er så vidt jeg husker fra Fallers Premium-serie, der efter min meget er nogle af de flotteste færdiglavede træer, der kan købes. Trækronerne er nemlig på en gang tætte og gennemsigtige.

Langs med to af pladens kanter ville jeg gerne have et hegn for at afskærme fabrikken fra den pulserende omverden. Heldigvis producerer Kibri et sæt der passer fint i stil til bygningerne, som også er fra Kibri. Sættet, 9822 Zaun mit Toren, havde lysegrå gitre, men efter studier i felten havde jeg lagt mærke til at sådanne gitre tit er sortmalede med større eller mindre rustpletter.

Derfor spraymalede jeg først alle gitrene sorte, og dernæst fik de en gang rustrød spray med løs hånd, så den sorte farve stadig kunne ses hist og pist.

Der fulgte 124 cm hegn med i æsken, og det passede ret præcist til pladens to sider. Det tog dog en hel aften at male, patinere og samle hegnet….

Ovenfor ses bagsiden af fabrikken med et længere stykke af hegnet.

Den første lille busk er på plads, men der mangler stadigt meget ukrudt og bevoksning. På skiltet over døren til venstre skal fabrikkens navn stå, når jeg har fundet på et godt navn.

Kigger vi indenfor hegnet på selve arealet, lægger man mærke til at fra bunden af tårnet, som jeg forestiller mig rummer fabrikkens administration, holder en velklædt herre øje med om arbejderne bestiller noget. Måske er det selveste ejeren?

Hegnet ender ved den lille fabriksbygning, der har en praktisk portalkran installeret. Til højre for den ældre murstensbygning er en nyere tilføjelse kommet til med store moderne vinduer.

Nederst i midten af billedet kan man ane grusbunken af orange modellervoks fra billedet ovenfor.

Ovenfor ses et nærbillede af en af trapperne fra den lille fabriksbygning. I nærbilledet er det tydeligt, at det visuelt betalte sig at trappen først fik en mørk vask, og dernæst blev tørbørstet med en lys grå. Derved træder detaljerne meget tydeligere frem.

Ovenfor den lille fabriksbygning set fra den modsatte side. Her ses også fundamentet til portalkranen, som sås ovenfor i umalet udgave.

Hovedbygningen er centralt placeret på dioramaet, og er flankeret af et elevatortårn til venstre og administrationstårnet til højre.

Læsseplatformen til venstre fulgte med byggesættet sammen med trappen, mens platformen midt i billedet er hjemmelavet af plasticard med bræddemarkering samt plast I-jern.

Sollyset giver en flot effekt. Billedet ovenfor er taget lige efter at ukrudtet er tilføjet oven i den våde lim, som nævnt ovenfor, så det er grunden til at det ser lidt voldsomt ud.

Samtidig er der blevet plads til en nymodens tilføjelse, nemlig en gaffeltruck bygget og patineret af KC. Bemærk skyggerne på trucken.

Til venstre på dioramaet ligger et gammelt kedelhus med en meget høj skorsten. Her findes også en lille sidebygning med lokummer.

Fabriksledelsen overvejer at opsætte et hegn ud for dørene, da et af sporene løber ganske tæt på dørene, og arbejderne jo nødig skulle blive kørt over, mens de hastigt var på vej af de sikkert ildelugtende lokummer.

Her skulle også gerne blive plads til et lille kuldepot et sted, men jeg er ikke sikker på hvor det præcis skal være…

Her ses de tre bygninger samlet.

Flere, der har set dioramaet, har bemærket at hovedbygningens hvide vinduer er temmelig beskidte og mugne. Det er nu ikke et tilfælde. Jeg kan huske fra jeg var barn i fattigfirserne, at gamle bygninger tit så sådan ud fordi vinduerne ikke var ordentligt vedligeholdt.

Da jeg for nylig var i Nakskov, lagde jeg mærke til dette dårligt vedligeholdte hus, hvis vinduer så ud på samme måde. Så skulle det vist være på plads!

Formålet med at bygge dioramaet var primært at få en baggrund til fotografering af jernbanemateriel og køretøjer. Her er derfor det første eksempel:

Her er det min ommalede PU-vogn fra Fleischmann, der står model. Når jeg stiller dioramaet på et bord foran vinduet, er der lys nok til at få gode billeder, men et stativ er nødvendigt.

Som det ses, er dioramaet snart færdigt. Jordarbejdet er afsluttet, og heldigvis for det, for det sviner en hel del. Hovedopgaven nu er at tilføje detaljer til dioramet i form af tønder, kasser, ukrudt, buske, mennesker og andet rod…

Der mangler som nævnt også skilte på fabrikken samt en kulbunke. På toppen af administrationstårnet er jeg ved at lave en platform med en flagstang på toppen, men der mangler også lidt arbejde endnu.

Endelig skal grunden have et matrikelskilt, der skal opsættes en postkasse, måske et par kloakdæksler og så mange andre detaljer jeg kan finde på. Forslag er også velkomne…

Til slut et billede af en Opel Blitz kullastvogn på vej ud af fabrikken:

Kommentarer, tips og idéer er som altid velkomne…

Relaterede artikler
PU-vogn fra Fleischmann
Opel Blitz lastbiler fra Roco
Fabriksdiorama – De første planer
Fabriksdiorama – husmandssporskifter og ballastering