<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Godstrafik på jernbanerne i 1954</title>
	<atom:link href="http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/</link>
	<description>Modeltog - Anmeldelser, nyheder og byggerapporter</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 23:24:15 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
	<item>
		<title>By: DSB godsvogn litra PB – Den mest talrige åbne vogn i Danmark i 1950’erne &#171; Sundborg MJ</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-52124</link>
		<dc:creator>DSB godsvogn litra PB – Den mest talrige åbne vogn i Danmark i 1950’erne &#171; Sundborg MJ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 15:57:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-52124</guid>
		<description>[...] Af andre anmeldelser af modellerne kan fremhæves Occams på http://www.mj-blog.dk/2006/06/pb-vogn-fra-heljan/#more-106 På samme blog er et par Elo vogne patineret http://www.mj-blog.dk/2007/05/patinering-af-elo-vogne-fra-hobbytrade/ ligesom der også er en beskrivelse af de mest almindelige godstyper i 1954 http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Af andre anmeldelser af modellerne kan fremhæves Occams på <a href="http://www.mj-blog.dk/2006/06/pb-vogn-fra-heljan/#more-106" rel="nofollow">http://www.mj-blog.dk/2006/06/pb-vogn-fra-heljan/#more-106</a> På samme blog er et par Elo vogne patineret <a href="http://www.mj-blog.dk/2007/05/patinering-af-elo-vogne-fra-hobbytrade/" rel="nofollow">http://www.mj-blog.dk/2007/05/patinering-af-elo-vogne-fra-hobbytrade/</a> ligesom der også er en beskrivelse af de mest almindelige godstyper i 1954 <a href="http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/" rel="nofollow">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/</a> [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: DSB Godsvogne IKG og IKT &#171; Sundborg MJ</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-50186</link>
		<dc:creator>DSB Godsvogne IKG og IKT &#171; Sundborg MJ</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 09:00:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-50186</guid>
		<description>[...] Statistikken for mest transporterede godsarter i midten af 1950’erne kan findes hos Occam: http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Statistikken for mest transporterede godsarter i midten af 1950’erne kan findes hos Occam: <a href="http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/" rel="nofollow">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/</a> [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Michael Jensen</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-13723</link>
		<dc:creator>Michael Jensen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 07:36:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-13723</guid>
		<description>Ja, der har du nok en pointe Henrik. Det glæder mig lidt, for den åbne vogn med alle de kulørte æbler er jo et flot og anderledes syn.

Mht Td-vognen, så kunne et &quot;gruppepres&quot; måske få Tikøb til at lave et genoptryk? Jeg havde aldrig hørt om modellen, før jeg tilfældigt faldt over den i hans løsdelsliste. Det kan måske forklare den manglende afsætning som han klagede over? Jeg har aldrig set den i hans annoncer eller på hans hjemmeside. Om ikke andet må man jo bygge den selv - det er jo en meget simpel vogn, så der burde ikke være nogen ben i det, heller ikke for en begynder.

mvh
Michael</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, der har du nok en pointe Henrik. Det glæder mig lidt, for den åbne vogn med alle de kulørte æbler er jo et flot og anderledes syn.</p>
<p>Mht Td-vognen, så kunne et &#8220;gruppepres&#8221; måske få Tikøb til at lave et genoptryk? Jeg havde aldrig hørt om modellen, før jeg tilfældigt faldt over den i hans løsdelsliste. Det kan måske forklare den manglende afsætning som han klagede over? Jeg har aldrig set den i hans annoncer eller på hans hjemmeside. Om ikke andet må man jo bygge den selv &#8211; det er jo en meget simpel vogn, så der burde ikke være nogen ben i det, heller ikke for en begynder.</p>
<p>mvh<br />
Michael</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Henrik</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-13708</link>
		<dc:creator>Henrik</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 16:59:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-13708</guid>
		<description>Hej Occam

Til div. saft-/mostfabrikker mener jeg, at man &quot;bare&quot; brugt åbne vogne.

Ligeledes var der noget med æble-export til DDR, hvor samme meode blev anvendt. Jeg ved ikke om vognene dækkedes med presenninger.

Og ja, en TD-vogn kunne være ganske brugbar. 

MVH

Henrik</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Occam</p>
<p>Til div. saft-/mostfabrikker mener jeg, at man &#8220;bare&#8221; brugt åbne vogne.</p>
<p>Ligeledes var der noget med æble-export til DDR, hvor samme meode blev anvendt. Jeg ved ikke om vognene dækkedes med presenninger.</p>
<p>Og ja, en TD-vogn kunne være ganske brugbar. </p>
<p>MVH</p>
<p>Henrik</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Occam</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-13700</link>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 09:06:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-13700</guid>
		<description>Hej Michael

Tak for kommentaren. Ved nærmere eftertanke er jeg sikker på at du har ret mht. til frugten. Ãƒâ€ blerne i bunden af vognen ville nok blive lidt rigeligt stødt af at have tonsvis af andre æbler ovenpå sig. :-)

Ang. TD-vognen, mon så ikke snart en af de større producenter laver den eller en lignende model? Der er jo slet ikke noget der ligner den på markedet...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Michael</p>
<p>Tak for kommentaren. Ved nærmere eftertanke er jeg sikker på at du har ret mht. til frugten. Ãƒâ€ blerne i bunden af vognen ville nok blive lidt rigeligt stødt af at have tonsvis af andre æbler ovenpå sig. <img src='http://www.mj-blog.dk/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Ang. TD-vognen, mon så ikke snart en af de større producenter laver den eller en lignende model? Der er jo slet ikke noget der ligner den på markedet&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Michael Jensen</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/comment-page-1/#comment-13440</link>
		<dc:creator>Michael Jensen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 18:21:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/2008/03/godstrafik-pa-jernbanerne-i-1954/#comment-13440</guid>
		<description>Hej Occam

Sjov og interessant artikel. Det er rigtig godt, at du giver denne lille oversigt over almindeligt gods på de danske skinner.

Jeg tvivler dog lidt på, at man virkelig transporterede frugt på den måde du viser - jeg har i hvert fald aldrig set billeder af det. Det er min opfattelse at man transporterede frugt i kasser i lukkede godsvogne, men det ser jo unægtelig mere festligt ud på din måde!

Du er heldig at du har fået fat i Tikøbs Td-vogn. Kim Møller siger, at han ikke vil fremstille flere af dem, fordi de ikke solgte godt nok - ærgerligt, for jeg ville godt have haft nogle stykker.

mvh
Michael</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Occam</p>
<p>Sjov og interessant artikel. Det er rigtig godt, at du giver denne lille oversigt over almindeligt gods på de danske skinner.</p>
<p>Jeg tvivler dog lidt på, at man virkelig transporterede frugt på den måde du viser &#8211; jeg har i hvert fald aldrig set billeder af det. Det er min opfattelse at man transporterede frugt i kasser i lukkede godsvogne, men det ser jo unægtelig mere festligt ud på din måde!</p>
<p>Du er heldig at du har fået fat i Tikøbs Td-vogn. Kim Møller siger, at han ikke vil fremstille flere af dem, fordi de ikke solgte godt nok &#8211; ærgerligt, for jeg ville godt have haft nogle stykker.</p>
<p>mvh<br />
Michael</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

