Comments on: Nye nordjyske privatbanevogne fra Hobbytrade http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/ Modeltog - Anmeldelser, nyheder og byggerapporter Wed, 01 Feb 2012 23:24:15 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 By: UTJ http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12513 UTJ Thu, 20 Mar 2008 21:32:55 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12513 Ad 5)Aalborgbanernes Qf-vogne var af ganske samme konstruktion som DSB's. Det er nok først fra omkring 1965 at de ikke kom uden for privatbanerne. I 1965 udrangerede DSB de sidste af sine egne (og solgte en del af den til netop Aalborg). Ad 5)Aalborgbanernes Qf-vogne var af ganske samme konstruktion som DSB’s. Det er nok først fra omkring 1965 at de ikke kom uden for privatbanerne. I 1965 udrangerede DSB de sidste af sine egne (og solgte en del af den til netop Aalborg).

]]> By: Occam http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12400 Occam Mon, 17 Mar 2008 13:19:37 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12400 Det var interessant. Er der nogen, der kan henvise til en bog, hjemmeside el. lign., hvor man kan læse mere om hvilke privatbanegodsvogne, der måtte køre på DSBs spor hvornår? Det var interessant. Er der nogen, der kan henvise til en bog, hjemmeside el. lign., hvor man kan læse mere om hvilke privatbanegodsvogne, der måtte køre på DSBs spor hvornår?

]]> By: peter holm http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12239 peter holm Thu, 13 Mar 2008 10:04:58 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12239 Hei Occam Minder bare om at en del privatbanevogne ikke blev tilladt indkoblet i statsbanetog. Dertil var de for spinkle. Dette gjaldt også godsvognene fra Ålborgbanerne i det meste af den tid vi på modelbanen kalder epoke III Hei Occam

Minder bare om at en del privatbanevogne ikke blev tilladt indkoblet i statsbanetog. Dertil var de for spinkle. Dette gjaldt også godsvognene fra Ålborgbanerne i det meste af den tid vi på modelbanen kalder epoke III

]]> By: Occam http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12223 Occam Wed, 12 Mar 2008 20:25:15 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12223 Aargh, det var en smutter...tak for det, det er rettet nu. De nordjyske privatbaner kan godt være lidt svære at finde rundt i ud på aftenen... :-) Aargh, det var en smutter…tak for det, det er rettet nu.

De nordjyske privatbaner kan godt være lidt svære at finde rundt i ud på aftenen… :-)

]]> By: Søndenfjords http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12219 Søndenfjords Wed, 12 Mar 2008 16:14:12 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12219 Hej Occam, Bare en detalje: Hvis en af de nye Q-vogne fra Hobbytrade virkelig er fra AHB, så kommer den fra Aalborg-Hvalpsundbanen og ikke fra Aalborg-Hadsundbanen, for den hed AHJ. Jeps, det kan godt være noget forvirrende ... Søndenfjords Hej Occam,
Bare en detalje: Hvis en af de nye Q-vogne fra Hobbytrade virkelig er fra AHB, så kommer den fra Aalborg-Hvalpsundbanen og ikke fra Aalborg-Hadsundbanen, for den hed AHJ.
Jeps, det kan godt være noget forvirrende …
Søndenfjords

]]> By: Occam http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12218 Occam Wed, 12 Mar 2008 13:57:37 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12218 Tak for oplysningen. Det lyder lidt halvfarligt, men egentligt også ret cool.. :-) På den nye AHJ blog kan man læse om ommaling af DSB Q-vogne til nordjyske privatbanevogne: http://aalborghadsundjernbane.blogspot.com/2008/03/12-marts-2008-to-nye-godsvogne-del-2.html En interessant idé er at forkorte vognene til meget små Q-vogne: http://aalborghadsundjernbane.blogspot.com/2008/03/s-er-der-indkbt-fire-vognkasser-til-at.html Tak for oplysningen.

Det lyder lidt halvfarligt, men egentligt også ret cool.. :-)

På den nye AHJ blog kan man læse om ommaling af DSB Q-vogne til nordjyske privatbanevogne:
http://aalborghadsundjernbane.blogspot.com/2008/03/12-marts-2008-to-nye-godsvogne-del-2.html

En interessant idé er at forkorte vognene til meget små Q-vogne:
http://aalborghadsundjernbane.blogspot.com/2008/03/s-er-der-indkbt-fire-vognkasser-til-at.html

]]> By: Ole M. Nielsen http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/comment-page-1/#comment-12191 Ole M. Nielsen Tue, 11 Mar 2008 22:34:59 +0000 http://www.mj-blog.dk/2008/03/nye-nordjyske-privatbanevogne-fra-hobbytrade/#comment-12191 Hej Occam. "Parkeringsbremsen" hedder rigtigt en vægtstangshåndbremse og bruges til at afbremse vognen med når den står stille, i modsætning til rangerskruebremsen som er den der sidder på vogne med platform, og som kan bruges når vognen er i bevægelse (nedløb over rangerryg, stødrangering). I min "glorværdige fortid" som portør på Århus Rangerbanegård brugte vi dog også af og til vægtstangsbremsen (bl.a. på Elo-vogne) under nedløb. Så stod vi på trinnet og betjente bremsen med foden ! Hej Occam.

“Parkeringsbremsen” hedder rigtigt en vægtstangshåndbremse og bruges til at afbremse vognen med når den står stille, i modsætning til rangerskruebremsen som er den der sidder på vogne med platform, og som kan bruges når vognen er i bevægelse (nedløb over rangerryg, stødrangering).
I min “glorværdige fortid” som portør på Århus Rangerbanegård brugte vi dog også af og til vægtstangsbremsen (bl.a. på Elo-vogne) under nedløb. Så stod vi på trinnet og betjente bremsen med foden !

]]>