Storbydiorama – støttemur, skråning og sporunderlag

Jeg var desværre forhindret i denne weekend i at komme til forårets Hobbymesse, men istedet vil jeg fortælle lidt om sidste weekends arbejde på Storbydioramaet.

Hovedopgaven var at bygge støttemuren der adskiller dioramaets to etager.

Forinden havde jeg været på indkøb hos Scalescenes, der sælger pdf-filer med teksturer og byggesæt i modeljernbanestørrelser.

Jeg havde købt sættet “Retaining Wall” i betonudgave for at matche de københavnske eksempler fra artiklen Storbydiorama – inspiration og planlægning. Derefter havde jeg printet en masse udgaver af sættet ud, så der var rigeligt materiale at arbejde med.

Sættet fra Scalescenes lagde op til at man byggede muren på tykt pap, men jeg bryder mig ikke om paps evne til at suge lim og bøje, så istedet brugte jeg kork.

I forvejen havde jeg været i Jysk Sengetøjslager og købe dækkeservietter af 3mm kork, og de passede fint til formålet og var nemme at skære i.

På billedet ovenfor er jeg ved at sjusse mig frem til hvor høj pladen skal være for at dække.

Der skulle også være støttepiller langs med muren, og her brugte jeg noget 2mm balsatræ jeg havde liggende, som også er dejligt nemt at arbejde med.

Til højre på billedet ses afslutningen af støttemuren mod skråningen.

Ovenfor har jeg limet teksturene fast til korkmuren og har pakket balsastøttepillerne ind i andre passende teksturer. Som det ses er beton varierende beskidt, så det var vigtigt at pillerne og murens udseende passede nogenlunde til hinanden.

Det nederste hvide stykke på tegningen valgte jeg at dække med 1mm balsatræ for at simulere sokkel.

Det kom til at se således ud med soklen pakket ind i teksturpapir. Når muren er på plads har jeg tænkt mig at svine den mere til med især brun kridtpastel, så den i højere grad ligner mine fotos fra støttemuren mellem Nørreport og Østerport.

Så kom støttemuren på plads på dioramaet. Linealen på toppen er 30cm lang og giver en ide om størrelsen på muren.

Efter at have testet fotovinkler med et udlagt spor med vogne på, forekom det mig at der var lidt for langt fra underetagen til gadeplan. Derfor besluttede jeg at lægge et lag kork som underlag for skinnerne.

Da jeg bruger flexskinner til dioramaet bukkede jeg derfor dem først i position, tegnede deres form ind på korken og skar den derefter til. Skinnerne beskriver en ganske svag indadvendt bue.

Derefter opbyggede jeg et underlag for skråningen ned fra gadeplan. Det foregik på nemmest mulig måde, nemlig ved at lime flamingostykker på plads indtil det nogenlunde lignede en skråning. Det skal alligevel dækkes af store mængder spartelmasse, så udseendet er ikke så vigtigt endnu.

Dernæst var det tid til at lime skinnerne på plads, og jeg var kun lige kommet i gang med at putte lim på skinnerne, da jeg kom i tanke om at de ikke var malet endnu!

Limen blev tørret af med køkkenrulle, og dernæst gik turen ud på altanen, hvor de to Roco flexskinner fik en gang brun spraymaling. Derefter blev de limet på korken, og så var det tid til lidt fotografering.

Der mangler meget endnu på dioramaet, men det er skønt at komme videre og se landskabet tage form. Jeg skulle jo gerne få dioramet færdigt hurtigere end Fabriksdioramaet, der ialt tog over 1½ år….

Idéer og kommentarer modtages som altid meget gerne…

Relaterede artikler
Storbydiorama – opbygning af grundpladen
Storbydiorama – de første bygninger
Fabriksdioramet

Lignende indlæg:

1. Storbydiorama – opbygning af grundpladen
2. Storbydiorama – de første bygninger
3. Rækkehus – del I