Sat 30 Aug 2008

Så var det atter blevet tid til Dansk Modeljernbaneunions modeljernbaneudstilling i Valbyhallen. Jeg besøgte udstillingen om lørdagen og brugte nogle gode timer sammen med KC på at samle indtryk sammen.
Billedet ovenfor er fra klubben Golden Spikes udstillingsanlæg, hvor der for det meste kørte lange flotte amerikanske togstammer rundt.
Der var dog også blevet plads til det flotte artilleritog, som sikkert har et forbillede fra omkring den amerikanske borgerkrig 1861-65. Mortéren på den midterste vogn er sikkert inspireret af Buster Keatons fantastiske stumfilm Generalen, som klart kan anbefales til alle tog- og militærnørder.

En af de mest spændende nyheder på udstillingen var prøvestøbningen af Hobbytrades kommende S-maskine. Modellen overraskede mig lidt ved sin størrelse. Måske har jeg set for meget på D-maskinen, for S-maskinen så virkelig ud til at blive et stort lokomotiv. At dømme fra prøvestøbningen ser det rigtigt godt ud.
Nyheden om hvilket damplokomotiv, der ville følge efter den meget vellykkede D-maskine, var sluppet ud nogle dage forinden, men til gengæld afslørede Hobbytrades stand også hvad den følgende damplokomotiv vil være.

Som mange nok havde ventet bliver det H-maskinen efter S-maskinen. Det er øjensynligt Hobbytrades tanke at udsende en ny model af et DSB damplokomotiv med ca. 2 års mellemrum, så det ser ud til at vi har nok at glæde os til og ikke mindst spare sammen til!
Så vidt jeg kan tælle ud fra Jernbanen.dks damplokomotivoversigt kan vi altså se frem til nye damplokomotiver de næste ca. 100 år inden historien løber tør. Men mon man så ikke begynder forfra igen?
Personligt glæder jeg mig især til de mere obskure typer som f.eks. den gamle P-maskine, men der går nok en del år inden vi kommer dertil.

På Hobbytrades stand kunne man desuden se den nye svenske kølevogn, hvor jeg lige præcis kunne tyde revisionsdatoen til 1954, så det passer jo perfekt.

Desuden var de kommende beholdervogne udstillet, mens en MT’er kørte fremsommeligt afsted på en rullestand.

I forhold de forrige gange var der virkelig mange forskellige anlæg udstillet.
Det smukkeste anlæg var et tysk modulanlæg ved navn Modellanlage Hoffmann, der var bygget i størrelse 1:120. Jeg har ellers altid været lidt betænkelig ved skala TT, da modellerne efter min mening sjældent er særlig detaljerede, men dette anlæg gjorde al mistro til skamme.
Anlægget var utroligt detaljeret og var fint opbygget med en baggrund af træer, så man kunne nyde synet af banen uden at se generende virkelighed i 1:1 i baggrunden. Desuden var banen godt oplyst af spots, der gav indtryk af en solrig dag.

Apropos godt lys, så havde Togcenter Gentofte gjort det helt rigtige for at promovere deres nye huse. De havde fået samlet et udvalg af dem af en dygtig modelbygger, der havde sat husene på baser og tilføjet patinering og ekstra detaljer. Dernæst var modellerne opstillet på standen med et stærkt og klart lys, hvilket fik dem til at ligne en hel million!

Mindre heldig med lyset var Heljans kommende E-maskine, der stod i en mørk montre hos Togdillen. Heljan havde ikke nogen stand på udstillingen, men et udvalg af deres kommende modeller kunne ses hos Togdillen.
E-maskinen ser rigtig flot ud, så det bliver spændende at se hvordan den kører og lyder.
Mens jeg gik rundt på udstillingen kom jeg til at tænke over farve på standene. De foregående år var Heljans blå æsker meget dominerende på salgsstandene, men i år var det snarere Hobbytrades grå/røde æsker der dominerede standene. Jeg håber Heljan snart kommer med en masse nye gode modeller, så konkurrencen kan holdes ved lige til glæde for os forbrugere.

Dampmaskineorgiet fortsatte hos Tikøb, hvor man kunne se en foreløbig version af byggesættet til den fine lille HS-maskine. Sådan én kunne jeg godt tænke mig…

Også hos Epokemodeller var der nye danske modeller i form af en række forskellige skinnebusser. Flere forskellige udgaver stod klar, og en kørte endda nydeligt rundt med lys på, så det kan være det bliver Epokemodeller der kommer først til den snart overfyldte marked for efterkrigstidsskinnebusser.
En anden interessant nyhed kom fra et firma jeg ikke kendte, nemlig Model-Byg. Her kunne man se en kommende model af postvognen litra DD. Bemærk postreolerne inde i vognen!
De havde også en række forskellige byggesæt af kolonnehuse fræset ud af plast. Jeg købte det største af dem, som havde forbilledet i et hus fra lemvig, og det ser rigtigt nydeligt ud. Mere om det senere på MJ-blog.dk.
Det er skønt at der efterhånden er så mange mindre firmaer, der laver lækre små ting til modeljernbanen, for det giver virkelig en dejlig variation.

Store flotte husmodeller kunne nydes på en af standene, hvor nogle af de kommende modeller til Teknisk Museums nye store modeljernbaneanlæg var udstilllet. Især var jeg ret vild med den kæmpestore reliefmodel af Fords samlefabrik fra Københavns Sydhavn.
Det bliver spændende at se hvordan det færdige kommer til at se ud, når det er færdigt, formodentligt om nogle år. Foreløbigt lover det godt.

Som sagt var der mange anlæg at se på på udstillingen. Anlægget ovenfor var et enkelt anlæg bygget med Märklins C-skinner og en masse tog der susede rundt med høj hastighed. Det sagde ikke mig så meget, men det er fedt at der også er sådanne anlæg på udstillingen, og det trak da også mange mennesker, især børn, til.

Der var også flere anlæg i spor 0 og 1, og et af spor 1 anlæggene havde som sædvanligt et veludrustet sprittog, klar til aftapning.

Som sagt var der også mange handlende, og en af de mest besøgte stande var Hobbykæden, hvor man også kunne få svar på sine spørgsmål om digitalteknik. Her kunne jeg ikke modstå fristelsen til at købe en af Trix nye små bayerske epoke I godsvogne fra slutningen af 1800-tallet. Mere om den mikroskopiske godsvogn senere…
Der var også flere stande fra Sverige og Norge, og det gav en god ekstra dimension til udstillingen. Når vi nu bor i et af verdens mindste lande, knap overgået af Vatikanstaten
, er det godt at kunne supplere med anlæg og handlende fra nabolandene.
Alt i alt vfik jeg indtryk af en ret vellykket udstilling. Der var flere stande end jeg endnu har oplevet i Valbyhallen og masser af gæster og gode tilbud. Som jeg også har nævnt de foregående år, ville det dog højne oplevelsen med nogle konkurrencer og foredrag fra modeljernbaneunionens side. En modelbyggerkonkurrence ville give en masse liv og spænding og få mange mennesker uden for det forholdsvis lille klubmiljø til at forberede sig i god tid for at kunne deltage.
Hvad synes du om årets udstilling?

August 31st, 2008 at 5:50
Vi ankom til messen ved 10.30 tiden, messe var probet med mennesker, hvilken gjorde det meget svært at se på de udstillet vare, især om man havde børn med, for de mennesker der nu engang har modeljernbane hjemme, de bryder sig åbenbart ikke om børn, for efter en times tid, måtte vi tage fra Valby, mine børn blev bare skubbet væk og næsten trappet på, af ældre gammel herre, som syntes de havde mere ret til at kikke på togene end mine børn :s
Men messen som sådan, viste at der ikke var en fast prispolitik som sidste hobby messe, for åbnet man øjne, kunne man se de samme lokomotiver have op til 800 kr´s forskel alt efter hvad bod man nu stod ved.
Indkøb jeg fik gjort, jo ikke det helt vilde, ved OKT fik jeg min dekoder til dobbelt dækker vogne, og ved Felderbanen, entet en Desiro i posen, mere blev det ikke til i Valby, grundet menneske presset.
Så en alt i alt lidt skuffet oplevelse
August 31st, 2008 at 11:15
Godt at se, at du er tilbage, Occam. Glæder mig til dine kommende indlæg, for man bliver jo forvænt …
À propos dine bemærkninger om skinnebusser: Ved du eller andre, om det er sikkert, at Hobbytrade også kommer med en skinnebus?
Og hvilken serie er det i givet fald og fra hvilke baner?
Jeg er selv meget interesseret i skinnebussen, dels fordi den giver en sjælden mulighed for at lave et privatbanemiljø og dels fordi den ikke kræver megen plads. Den kan indgå i selv et lillebitte diorama, og på egentlige anlæg kan den køre på en punkt-til-punkt bane, endda med meget korte endestationer.
Søndenfjords
August 31st, 2008 at 11:33
>Falsterbanen: Ja, der var virkelig mange mennesker de første timer, og folk desværre virkelig gode til at skubbe og mase.
Jeg kan godt forestille mig at det ikke har været særligt børnevenligt, hvilket virkeligt er synd, da fremtidens togforbrugere gerne skulle have et positivt indtryk af hobbyen.
Apropos priser, så var det sjovt at se hvordan priserne blev sat længere og længere ned på visse varer som f.eks. Märklins T-maskine, som kom helt ned på 1.995 kr.
>Søndefjords: Tak
På Hobbytrades stand var der en stor plakat med skinnebusser på, så jeg tror da bestemt at deres skinnebus også kommer til at deltage i det store kapløb. Det er ærgeligt at en af dem i stedet havde valgt at lave f.eks. en Triangel motorvogn…
Men ja, det er lige den rigtige model til at lave et lillebitte punkt-til-punkt anlæg med automatisk kørsel.
September 1st, 2008 at 9:40
Det er dejligt med de nye planer om diverse DSB damplokomotiver fra Hobby Trade. Men havde det ikke været et tanke også at inkludere nogen privatbanelokomotiver. Hvad med at starte med Horsensbanernes kraftige Henschel 1-C maskiner. Disse kan stadig studeres på et par veteranbaner. På modelbanen kan de fint kombineres med skinnebusser og triangelvogne i trafikken på privatbanen til at trække de få ekstraordinære og tunge godstog. En sådan maskine vil kunne sælge lige så godt som f.eks nævnte gamle P-maskine.
September 1st, 2008 at 10:22
Jeg hyggede mig på hvad der var mit første besøg på en dansk modelbaneudstilling. Jeg så ikke meget jeg ville have med hjem, men købte nogle svenske bøger og en bunke Noch-løv til træfremstilling. Det er skønt at min skala (1:35) og motivvalg (smalsporet tipvognsbane) er så anderledes – hvad det ikke sparede mig af udgifter på en dag som i går…
Havde en god snak med svenskerne fra Smalspårsfrämjandet. Fik bla gode tips til fremstilling af graner. De havde medbragt et virkelig flot anlæg i 0. Et anlæg der (i mine øjne) uden konkurrence var udstillingens flotteste.
Skal jeg være lidt kritisk er det ærgerligt at man ikke så flere af de moduler eller flytbare anlæg mange har stående hjemme. Det kunne være sjovt at se et hjørne af hallen brugt til at vise produktionen fra de ‘ensomme ulve’. Det praktiske problem er jo nok at få fat i dem og om de vil ud af hulen.
September 1st, 2008 at 11:33
Jeg tror, det er det logiske valg, for producenterne, at vælge de mest talrige maskiner (PR dog ikke lige i denne henseende), da der jo logisk nok, vil være mest salg i dem. Og mange vil måske også købe 2, eller flere. Det vil nok ikke ske for privatbanemateriellet. Men om nogle år er de jo så produceret, så hedder det jo enten nogle af de knapt så talrige maskiner – eller en relangering af tidligere udsendte modeller – i en forbedret udgave. Se Heljans MS.
September 1st, 2008 at 15:35
Hej
Jeg kan godt se hvad du mener med Tikøbs Hs og den er da meget sød. Men da maskinen er baseret på en et tysk lokomotiv fra PMT, er aksel afstanden 5 mm for kort, og jeg synes altså at man kan se det for meget til at det ligner en Hs.
Lidt synd, for det er jo ellers nogle flotte ting tikøb laver.
Mvh Nielsen
September 2nd, 2008 at 7:42
Som udstiller kan man jo følge med i hvad der sker så til Falsterbanen. Hvis I have en dårlig oplevelse med menneskepresset, her er lige et par gode råd til fremtidige udstillinger. Undlad at komme de første 2 – 3 timer hvor det frådende “køb -køb -køb” folk farer rundt uden hensyn til andre.
Hvis der er børn med er Søndagen absolut den bedste dag, da det da næsten udelukkende er familier der lige tager et smut ind for at se hvad der sker.
September 2nd, 2008 at 12:36
En udstilling med lidt af hvert. H-maskine plakaten gik forbi min opmærksomhed, da jeg i stedet studerede de flotte prøvestøbninger af S-maskinen. Men rart at der kommer noget damp på banen
Gad vide om den næste igen bliver R-maskinen?? E-maskinen så ualmindelig godt ud. Flot model. Den skulle komme til oktober-november, ligesom det opdaterede MS-lyntog. Messetilbud var der lidt af. Fik Steffen Dreslers bog om R-, H- og S-maskinerne til en god pris. En skinnerensevogn fra Roco blev det også til, samt lidt figurer fra Epoke (der som sædvanlig havde mange spændende ting på programmet). Flotte udstillingsanlæg der var, noget for enhver smag.
September 5th, 2008 at 16:15
Hej med di Occam
dejligt at se at du er tilbage på “sporet”, forbliv endelig der, for det er gode ting du skriver om.
Jeg tilbragte lørdagen i Odense som også var et besøg værd.
Jeg glæder mig også over at Hobby Trade vil lave en litra S, selvom det nok ikke var det bedste valg efter mit lille hoved. Litra S var jo “kun” et kystbanelokomotiv, men OK jeg skal da have et også…
med venlig toghilsen
Togthom
August 16th, 2009 at 21:33
[...] forhold til de kummerlige lysforhold ved udstillingen i Valbyhallen, var den gamle remise i det nedlagte Centralværksted en ren åbenbaring, nærmest et orgie af lys. [...]