For nyligt stødte jeg på bogen Af banen – DSBs Centralværksted i København, fra statslig arbejdsplads til privat virksomhed på biblioteket.

Som bogens indledning rigtigt siger er området omkring DSBs Centralværksted tæt på Københavns Hovedbanegård et spændende sted at gå på opdagelse. Jeg har selv gjort det flere gange, så derfor lånte jeg straks denne bog for at læse mere om stedets historie.

Af banen er skrevet af Lise Astrup Frandsen i perioden fra 2006-07 for Københavns Bymuseum og er en etnologisk undersøgelse af værkstedet som arbejdsplads og samtidig en fortælling om DSBs skiftende rolle i samfundet igennem tiden.

Jeg havde fået fat i 2. udgaven af bogen. Forordet fortæller at der var så stor interesse for bogen at den hurtigt blev udsolgt og at Dansk Jernbane-Klub derfor foranlediget at bogen blev genoptrykt, denne gang med ekstra billeder af jernbanemateriel.

Efter en oversigt over det spændende område fortælles om arbejdslivet på Centralværkstedet indtil 1970′erne og om hvordan det var organiseret.

Herefter sættes værkstedet og DSB kort ind i en større statslig og historisk sammenhæng. Herefter sættes der fokus på forandringerne på Centralværkstedet i nyere tid. Efter afskaffelsen af dampdriften hos DSB omkring 1970 ændredes arbejdsopgaver nemlig for de ansatte, og rationaliseringer satte ind.

Bogens sidste kapitel fortæller om dagligdagen i dag på det stærkt formindskede værksted. De gamle sjak er blevet afløst af selvstyrende grupper og medarbejderne er bekymrede for om driften helt nedlægges i fremtiden.

Til allersidst findes en oversigt over et udvalg af lokomotiver, der antageligt har til fælles at de er blevet repareret på DSBs Central værksted gennem tiden. Endelig er bogen forsynet med en interessant litteraturoversigt.

Det er et rigtigt spændende emne Lise Astrup Frandsen har taget fat på i sin bog. For os tognørder er emnet uomgængeligt, men man skal som potentiel læser være opmærksom på at bogen er en etnologisk undersøgelse mere end det er en jernbaneteknisk bog, som f.eks. forlaget bane bøger udgiver. Det betyder at fokus især er på arbejdsforhold, faglig organisering og ansættelsesformer end om lokomotiver og vogne.

Bogen er gennemgående forsynet med velvalgte fotografier i høj kvalitet, og er nydeligt layoutet i A4-format. Desuden er bogen forsynet med opslag, der uafhængigt af brødteksten fortæller om henholdsvis bygningerne, togene, en dag på værkstedet og ommaling af en MY’er.

Hvad synes du om bogen?

Lignende indlæg:

  1. Anmeldelse: Danske Jernbaners Byggeri
  2. Anmeldelse: Internationale tog via Øresund
  3. Anmeldelse: Damp i Danmark