Nyt blad om modeltog

For ikke så længe siden blev vi allesammen oversvømmet af nye reklamefinansierede gratisaviser.

Nu er der sket noget lignende indenfor modeltogsverdenen, nemlig i form af det amerikanske blad Model Railroad Hobbyist Magazine, der tilbydes ganske gratis til læserne. Og hvilket blad er det ikke….!

Da jeg først havde hentet bladet, bladrede jeg det igennem og tænkte, at det så rigtigt godt ud. Men efterhånden som jeg har fået læst det grundigere og redaktionen bag bladet har lagt mere information ud på deres hjemmeside, er jeg fuld af beundring for det fantastiske projekt.

Bladet er revolutionerende på en lang række områder:

For det første er det som nævnt gratis. Bladet finansieres gennem reklamer og via sponsorer, så når man læser det kan man med fordel kigge på annoncørernes hjemmeside og se om der var noget der skulle friste én.

For det andet distribueres bladet via internettet. Man downloader en PDF-fil, som er et format der viser færdigt layoutede sider, samtidig med at det tilbyder en række nye muligheder som f.eks.:

• Der kan afspilles lyd i bladet.
• Man kan se forskellige versioner af samme billede ved at klikke på det.
• Der er integreret videoer på siderne.
• På sporplaner kan man klikke direkte på planen for at få vist billeder fra netop dét sted.
• Udvalgte billeder kan drejes, så man kan se f.eks. et lokomotiv fra flere vinkler.

For at kunne se den fulde udgave af bladet skal man bruge Adobe Reader 9.0.

Endnu en fabelagtig ting er bladets beslutning om ophavsret. Normalt må man ikke uden videre kopiere fra hjemmesider, bøger, blade, etc, men Model Railroader Hobbyist Magazine har valgt at gøre bladet tilgængeligt efter en såkaldt Creative Commons licens.

Creative Commons licenser er en måde klart at fortælle folk hvad de må og ikke må med deres materiale. Bladet har valgt licensen Attribution-Noncommercial-Share Alike, eller på dansk Navngivelse-Ikke-kommerciel-Del på samme vilkår.

Det betyder i al sin enkelhed, at man bruge al materialet i bladet til lige hvad man vil, sålænge det er ukommercielt, blot man krediterer skaberen og deler sin bearbejdning på samme vilkår.

Bladet skriver endda på deres hjemmeside om brug af Creative Commons-licensen:

This means we WANT you to give copies away to all your friends, and to post content from the magazine on web sites and in forums. We give you carte blanche permission to freely post content from MRH magazine online as long as you also include a link back to this web site in the post.

Fantastisk, ikke sandt?

Bladet, der er på 122 sider, rummer en række strålende artikler. Næsten endnu vigtigere efter min mening er det, at samtlige artikler er illustreret med de smukkeste billeder.

Selv det mest interessante blad kan blive trukket ned af ringe billeder, men her er der snarere tale om et blad med et meget højt kvalitetsniveau, der kommer endnu højere op på grund af dets dygtige fotografer.

Billedet ovenfor er fra en artikel om opbygningen af et anlæg, og her kommer ophavsmanden, Charlie Comstock, også ind på fotografering. Billedet ovenfor er taget med ca. ½ minuts lukketid og der er brugt tøris til at få tågeeffekten frem. Imponerende og inspirerende!

En anden lang artikel handler om kurver på anlæg i forhold til forskellige længder vogne. Artiklen går meget videnskabeligt til værks og er illustreret med masser af billeder og en række videoer bl.a. af effekten af S-kurver.

Skala N, der ellers er lidt forsømt med hensyn til læsestof herhjemme, kan der læses meget om i Model Railroad Hobbyist Magazine. Der er både en artikel om digitalisering af lokomotiver og en interessant artikel om valg af sporsystem.

Bladet beviser her, at med det rigtige sporsystem kan være næsten umuligt at skelne mellem skala H0 og N på billeder.

I Amerika er altid større, plejer man at sige.

Med anlægget ovenfor passer udtrykket ihvertfald. Som det ses af de to mennesker ved siden af anlægget, er der tale om en lidt usædvanlig skala.

Anlægget er opbygget i den såkaldte skala F, som er 1:20,3, og da det er en smalsporsbane bruger den samme sporvidde som skala G.

Anlægget er opbygget i et rum på 30×15 meter og har indbygget en mezzanin, så man kan nyde anlægget i typisk modeljernbaneanlægshøjde.

Af andre highlights skal nævnes kommentarer om forholdet mellem “protoype modellers” og nittetællere og en fin artikel om stålværker på modelbanen.

Som på MJ-blog.dk er der mulighed for at skrive kommentarer næsten alle steder, både til de enkelte artikler og på hjemmesiden, og det bliver heldigvis også udnyttet.

Det er med stor glæde, at jeg bringer reklamen for det gratis Model Railroad Hobbyist Magazine til højre, for det er afgjort et initiativ der er værd at følge med i. Vær opmærksom på at du skal bruge den nyeste version, 9.0, af Adobe Reader for at kunne læse den fulde version af bladet.

Over 10.000 mennesker har hentet bladet de første fire dage, det var tilgængeligt, men heldigvis løber man jo ikke tør for digitale blade…

Hvad synes du om bladet?

Lignende indlæg:

1. Lokomotivet nr. 88
2. Banen nr. 94
3. MIBA nr. 07/07