Undertiden kan det være lidt abstrakt at interesse sig for jernbanemateriel, der blev hugget op før man blev født. Det kan være et stort arbejde at finde ud af hvordan netop den ene eller anden detalje så ud i f.eks. 1954, og det kan godt sætte en dæmper på bygge- og malelysten.

Derfor var det sjovt her i påsken at detaljere Hobbytrades nye flotte dobbeltdækkervogne lidt mere, for forbilledet er jo temmeligt let tilgængeligt! :-)

Jeg begyndte derfor med at tage en tur med vognene og se hvordan de egentligt er indrettet.

En markant detalje er de gule striber på trappetrinene og de forkromede gelændre.

Hobbytrade har jo heldigvis sørget for at støbe sæderne i blå plast, så det passer jo fint med virkeligheden. Det ville have krævet en større indsats at male alle sæderne, selv om de godt nok skinner lidt plastikagtigt.

Til gengæld er både armlæn og sæder betrukket med en form for finér, måske bøgefinér.

 Tilbage ved malebordet sammen med KC startede jeg med at skille vognen ad. Det var heldigvis ret nemt, men de to etager med sæder holdes sammen af ledningerne til lyset, så der var jeg nødt til at være lidt forsigtig.

Som det ses på billederne ovenfor er gulvet i virkelighedens vogne mørkegråt, mens det er hvidt i Hobbytrades version. Det ville jeg gerne lave om på, men sæderne lader til at være limet fast, så det lod jeg ligge.

Til gengæld så det ud til at være nemt at male borde og armlæn, så jeg prøvede mig frem med et par forskellige farver, indtil jeg havde blandet én, der lignede virkelighedens finér.

Det tog ikke længe at male armlænene og borde med en lille pensel og en rolig hånd, og det fjernede meget af de umiddelbare plastiklook fra indretningen.

Så tog jeg fat på de gule trin og gelænderet.

Trinene var lidt svære at komme til, så det blev ikke helt lige, men jeg trøstede mig med at det var svært at se udefra.

Her ville det have været rart, at gulvet var gråt, men jeg synes alligevel det giver mening at male trinene, da det ser så markant ud inde i virkelighedens vogne.

Når man ser det lidt på afstand, ser det hele meget mere detaljeret ud.

Med sollyset strømmende ind i den nu lukkede vogn kan man rigtig se al det nymalede. Nu mangler der bare mennesker, men det er en anden og meget længere historie!

Da jeg havde malet interiøret i to vogne på kort tid, tænkte jeg at gøre lidt mere. Jeg havde stået på Københavns Hovedbanegård og betragtet vognene og tænkt at de blev vedligeholdt og rengjort ret fint.

Derfor ville jeg ikke patinere vognene for meget, men der var et par steder jeg havde lagt mærke til at der viste sig lidt skidt, nemlig på ristene på siden af vognen.

Derfor fik alle ristene på siden og på taget en ganske let og tynd vask med fortyndet mørk koksgrå maling, givet med nænsom hånd.

Det ændrer ikke meget ved vognenes udseende, men giver alligevel lidt mere dybde.

Det tog kun et par timer at male et par vogne, og de sidste to kan jeg måske male på tre kvarter, nu da jeg har øvelsen.

Vognene er både lækre og dyre, så at bruge nogle timer på at tilføje lidt ekstra nemme detaljer er en god måde at gøre vognene til et bedre køb. Jeg værdsætter i hvert fald mit materiel mere, når jeg har haft det skilt ad og har givet det lidt maling. :-)

Har du en idé til hvordan man kan give vognene flere detaljer?

 

Lignende indlæg:

  1. Dobbeltdækkervogne fra Hobbytrade
  2. Rejsegodsvogne litra EH fra Hobbytrade
  3. Patinering af kølevogn og Q-vogn