“You would be surprised”. Det er meget få epoke III-vogne (og de andre epoker med, for den sags skyld), som har kørt uændret gennem hele epoken. Man render ind i det problem, lige så snart man prøver at definere sin modeljernbane til et bestemt årstal. Et årti er lettere at have med at gøre, men anlægget kan alligevel komme til at se lidt “forkert” ud, hvis man medtager rullende materiel, biler osv. fra både først og sidst i årtiet. Men fortvivl nu ikke – T’et på vognen ER kun en lille detalje. ;O) Og havde vognen så været RIV-mærket, så havde der også været en “skillelinje” omkring 1956/59, hvor udformningen af lastgrænsemærkerne (ABC-rasteret) blev ændret. Måske skriver jeg en større afhandling om det en gang, når jeg får tid. Sørg i ørvrigt for at få så mange udenlandske EUROP-mærkede vogne på dit anlæg, som muligt. Fra 1953 var en meget stor del af de udenlandske vogne på danske skinner fra EUROP-vognpoolen; dog ikke vogne fra bl.a. østblokken, Sverige og Norge, der ikke deltog i samarbejdet. Se artiklen i Jernbanehysterisk Ã…rbog ’03.

Vh
M:o)rten

Tak for oplysningen. Det er interessant at mærkningen indskrænker vognen til så få år, men det er jo ikke første gang man ser det på vogne i handlen, som f.eks. Rocos specialvogn:
http://www.mj-blog.dk/2007/10/specialvogn-fra-roco/

Beklager smutteren
M:o)rten

Modellerne af H-vognene er T-mærkede (Transit-mærkede), og ikke RIV-mærkede. Mærkningen angiver, at vognene opfyldte et sæt tekniske bestemmelser, som tillod at de anvendtes i international trafik på de europæiske baner. T-mærkningen erstattedes af et nyt sæt tekniske bestemmelser i 1948, hvorefter T-mærkningen erstattedes af RIV-mærkning i årene 1948-1951, efterhånden som vognene indgik til revision. HobbyTrades modeller er således for gamle, hvis du vil bruge dem på et 1954-anlæg. Det kan virke underligt, at alle fire H-vogne er produceret med T-mærkning, og ikke som f.eks. Heljans danske godsvognsserier både som modeller med T- og RIV-mærkning. Men man har åbenbart taget udgangspunkt i nogle (fabriks?)fotos af T-mærkede vogne, uden i første omgang at ville tilgodese de modelbanefolk der ønsker modeller fra 1950′erne og 1960′erne. Omlitreringen til UIC-litra Ibcos skete fra 1967 og frem. Men det kan da være, at HobbyTrade producerer en RIV-mærket serie vogne senere.

Venlig hilsen
Morten

Tak for det

Vognene er bygget i 1942-43.

SJ H 64090-64104 i 1942 og
SJ H 64105-64124 i 1943.