Første kig på Hobbytrades S-maskine

I går besøgte jeg butikken Kystbanen efter nogle sager til mit mini-N anlæg, og fik der lejlighed til at nyde Hobbytrades næsten helt færdige model af S-maskinen.

Da jeg alligevel havde kameraet med i rygsækken, snuppede jeg en lille serie billeder af skønheden, henslængt på butikkens disk (altså maskinen, ikke mig!)

Det første indtryk af maskinen er rigtigt godt. Som det ses på billedet ovenfor kombinerer modellen fint indtrykket af en stor og tung maskine med følelsen af lethed på grund af mellemrummet mellem kedel og ramme ved det forreste drivhjul.

Jeg kan også godt lide spinkelheden i for- og bagløberens hjul.

Set bagfra er det tydeligt, at modellen blot er en prøvesamling. Alligevel er det lækkert at nyde de utallige detaljer på modellen.

Guld/messingfarven på vinduesrammerne medvirker til at give lokomotivet et nærmest menneskeligt ansigt, da vinduerne kommer til at ligne øjne.

Prøv f.eks. at sammenligne maskinerne på dette billede i Jernbanegalleriet. Her ser D-maskinen meget klarere ud med sit skarpe gyldne øje i forhold til PR-maskinen, der ikke virker nær så klart defineret.

Kigger vi lidt nærmere på modellen kan man nyde de flotte nitter på siden (der er mange at tælle!)

Zoomer vi endnu tættere ind kan vi nyde den tydelige fabriksplade, som tydeligt kan læses. Læg også mærke til det fine gang- og bremsetøj.

Der er vist ikke megen tvivl om, at den færdige S-maskine bliver en meget smuk model. Det store spørgsmål bliver naturligvis hvordan den kommer til at køre?

Bliver den lige så lækkert glat kørende som D-maskinen, eller bliver det en mere hakkende og vippende omgang som ihvertfald min PR-maskine?

Maskinen ser ud til at blive lidt forsinket, men det er jo efterhånden ganske normalt for modellokomotiver, og hvis det resulterer i en bedre kørende maskine, generer ventetiden mig ikke spor.

Skal du have en S-maskine, når de forhåbentligt snart kommer i butikkerne?