De første spor på Æglægget

Fortsat fra Minianlæg I: Æglægget bliver til.

Da sommervejret en overgang så ud til at være taget på ferie sydpå, benyttede jeg chancen til at få bygget lidt videre på mit kommende minianlæg. Det er som sagt sat i Tysklands sydlige halvdel omkring 1930 og på grund af dets æggeform kalder jeg det for Æglægget. :-)

De første spor på Æglægget

Centrum af anlægget bliver en bakke med en landsby på. Sporet kommer blandt andet til at løbe under bakken, så for at kunne komme til materiel på afveje, begyndte jeg med at save endnu en æggeform ud i midten af pladen.

De første spor på Æglægget

Herefter lagde jeg et lag flamingo på en centimeters tykkelse ud over pladen for at få et godt underlag at arbejde på. Flamingoen kom fra en af de efterhånden mange IKEA-reoler, som nu fylder op i vores nye lejlighed. :-)

På billedet ovenfor kan man ane sporplanen, som for den synlige dels vedkommende er antydet med den hvide snor. Fra tunnelportalerne løber sporet rundt og mødes skjult under stationsbygningen.

De første spor på Æglægget

Sporerne til anlægget er Pecos code 55 flexspor. Jeg har næsten ikke arbejdet med flexspor tidligere, så jeg var lidt spændt på hvordan det ville gå.

Det viste sig, at nogle gamle buede Roco-skinner, fra sidste gang jeg kørte skala N, var et godt redskab. De havde en radius på ca. 30 cm, og jeg besluttede derfor, at det skulle være en omtrentlig mindsteradius for anlægget. Derved kunne de bruges som skabeloner for at se om flexkurverne havde en rimelig radius.

De første spor på Æglægget

IKEA-reolernes flamingo blev igen brugt til at skabe et fundament for sporerne ved den kommende station. Jeg havde nemlig besluttet, at stationssporerne skulle være helt vandrette, så opstillede vogne ikke trillede frem og tilbage.

De første spor på Æglægget

For at hæve niveauet op lavede jeg et lag af ‘bropiller’ til at løfte fundamentet. Det hele blev limet på pladen, og ligesom ved Storbydioramaet maste jeg grillspyd ned imellem de forskellige lag af flamingo for at styrke sammenhængskraften.

De første spor på Æglægget

Herefter var det tid til en prøveopstilling, hvorefter jeg lavede et par udvidelser af fundamentet for at skinnerne bedre kunne være der.

De første spor på Æglægget

Så var det tid til at lægge de første spor omkring stationen.

I første omgang var det et stort arbejde, at få de stive flexspor til at makke ret. For at i det mindste at have et fast punkt at arbejde ud fra, fandt jeg på at sætte sporskifterne midlertidigt fast til flamingoen med små søm. Det virkede overraskende godt og med 8-10 søm pr. sporskifte, sad de klippefast.

De første spor på Æglægget

Overfor ses de første fastmonterede og limede spor. Det tog meget lang tid at komme så langt. :-(

Jeg forstår godt, at mange foretrækker faste skinnestykker til deres anlæg, for det er virkelig meget nemmere. Til gengæld giver flexsporerne en dynamik, som ellers er meget svær at opnå, med mindre man ligefrem kan trylle. :-)

At lægge spor og bygge deres underlag morer mig ikke nær så meget som at bygge landskab og fotografere. Men vil man have et udstillingsanlæg, hvor der kan køres på, er der desværre ikke nogen vej udenom. Desuden er det meget lærerigt, og hvem ved, måske ender jeg med at kunne lide det i sidste ende? :-)