<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MJ-blog &#187; Epoke</title>
	<atom:link href="http://www.mj-blog.dk/category/epoke/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mj-blog.dk</link>
	<description>Modeltog - Anmeldelser, nyheder og byggerapporter</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 21:42:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
		<item>
		<title>Preussisk P4 lokomotiv fra Roco</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/12/preussisk-p4-lokomotiv-fra-roco/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/12/preussisk-p4-lokomotiv-fra-roco/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 09:14:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Lokomotiver]]></category>
		<category><![CDATA[Materiel]]></category>
		<category><![CDATA[Preussen 1890-1914]]></category>
		<category><![CDATA[Producenter]]></category>
		<category><![CDATA[Roco]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1829</guid>
		<description><![CDATA[Jeg holder meget af modeller af damplokomotiver. Især danske damplokomotiver er sjove at have i model, men på trods af producenternes ihærdige arbejde er der stadig mange typer, der mangler. Mindre og lidt ældre typer damplokomotiver finder jeg særlig elegante, som f.eks. den danske litra K. Den findes desværre ikke endnu i model, men heldigvis [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/12/preussisk-p4-lokomotiv-fra-roco/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storbydiorama &#8211; sig nærmer tiden II</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid-ii/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 21:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anlæg og styring]]></category>
		<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Storbydiorama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1573</guid>
		<description><![CDATA[Ak, tidsfristen til DMJUs dioramakonkurrence nærmer sig med alt for hastige skridt. Som jeg skrev i det tidligere indlæg er en tidsfrist en fantastisk ting, når man ellers er lidt sløv til at bygge. Derfor har jeg fået bygget, malet og patineret en masse de sidste dage. Butikken allerlængst til venstre til dioramaet, Cordtz Møbler, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storbydiorama &#8211; sig nærmer tiden I</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 18:01:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anlæg og styring]]></category>
		<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Storbydiorama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1525</guid>
		<description><![CDATA[Sig nærmer tiden til DMJUs udstilling i Århus, hvor der samtidig bliver afholdt dioramakonkurrence. Det synes jeg er en aldeles strålende idé, så jeg deltager med mit storbydiorama, hvilket giver noget af en udfordring. Min dioramabygning tager som regel adskillige års snøvlen omkring, men nu er der pludselig en frist, man skal leve op til. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/08/storbydiorama-tid/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Svensk kølevogn fra Hobbytrade</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/07/svensk-koelevogn-fra-hobbytrade/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/07/svensk-koelevogn-fra-hobbytrade/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 20:13:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Godsvogne]]></category>
		<category><![CDATA[Hobbytrade]]></category>
		<category><![CDATA[Materiel]]></category>
		<category><![CDATA[Producenter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1507</guid>
		<description><![CDATA[For nogle måneder siden kom der en spændende model af en kølevogn på markedet. Det var firmaet Hobbytrade, der havde valgt at skabe en model af den svenske kølevogn litra H, og det er der kommet en rigtig lækker model ud af. Vognen er kommet til to forskellige epoker, nemlig epoke III og IV. Da [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/07/svensk-koelevogn-fra-hobbytrade/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Detaljering af Hobbytrades dobbeltdækkervogne</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/04/detaljering-af-hobbytrades-dobbeltdaekkervogne/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/04/detaljering-af-hobbytrades-dobbeltdaekkervogne/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 13:17:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Europa 2000]]></category>
		<category><![CDATA[Hobbytrade]]></category>
		<category><![CDATA[Materiel]]></category>
		<category><![CDATA[Patinering]]></category>
		<category><![CDATA[Person- og postvogne]]></category>
		<category><![CDATA[Producenter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1456</guid>
		<description><![CDATA[Undertiden kan det være lidt abstrakt at interesse sig for jernbanemateriel, der blev hugget op før man blev født. Det kan være et stort arbejde at finde ud af hvordan netop den ene eller anden detalje så ud i f.eks. 1954, og det kan godt sætte en dæmper på bygge- og malelysten. Derfor var det [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/04/detaljering-af-hobbytrades-dobbeltdaekkervogne/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>AV-vogn fra Heljan</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/03/av-vogn-fra-heljan/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/03/av-vogn-fra-heljan/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 13:35:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Heljan]]></category>
		<category><![CDATA[Materiel]]></category>
		<category><![CDATA[Person- og postvogne]]></category>
		<category><![CDATA[Producenter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1398</guid>
		<description><![CDATA[For ikke så længe siden kom Heljans model af den kombinerede 1. og fællesklasses vogn litra AV endelig på gaden. Forbilledet for AV 289, som ses på billedet ovenfor i smukt vintersollys, blev bygget i 1950 i DSBs mest talrige serie af vogne med 1. klasse. 91 AV vogne blev bygget, hvilket skal ses i [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/03/av-vogn-fra-heljan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storbydiorama &#8211; græsset og husene gror</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-graesset-og-husene-gror/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-graesset-og-husene-gror/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 21:16:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anlæg og styring]]></category>
		<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Storbydiorama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1424</guid>
		<description><![CDATA[Jo længere jeg kommer med dioramabygningen, jo sjovere bliver det. I begyndelsen grubler jeg altid alt for længe over, hvordan den ene eller anden detalje skal laves, men når bygningerne og hoveddelene er monteret, er der kun detaljeringen tilbage, og det er heldigvis både sjovt og let. Til at beplante dioramaet havde jeg anskaffet ovenstående [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-graesset-og-husene-gror/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storbydiorama &#8211; ballast, brolægning og bebyggelse</title>
		<link>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-bbb/</link>
		<comments>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-bbb/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 22:18:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Occam</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anlæg og styring]]></category>
		<category><![CDATA[Danmark 1954]]></category>
		<category><![CDATA[Epoke]]></category>
		<category><![CDATA[Storbydiorama]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mj-blog.dk/?p=1408</guid>
		<description><![CDATA[Efter lang tids modeltogstræthed kom ånden endelig over mig i dag. Mit storbydiorama havde ligget stille i næsten et halvt år, og jeg havde ikke engang fået skrevet om de sidste fremskridt. I dag kom byggelysten dog over mig, og heldigvis fulgte skrivetrangen lige efter. Det første fremskridt siden den sidste artikel om opbygningen var [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mj-blog.dk/2009/02/storbydiorama-bbb/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>13</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

