Materiel

Skala H0 – 1:87 – er en dejlig skala, der på glimrende vis forener to ellers modsatrettede størrelser, nemlig at modellerne skal være så store som muligt for at kunne vise flest mulig detaljer, og samtidig være tilstrækkelig lille til at kunne vise et helt tog uden at det bliver nødvendigt med en hel sportshal.

Men for at skærpe modelbygningsevnen er det dejligt at skifte skala ind i mellem, især til noget større, så man virkelig kan folde sig ud med detaljer og maling.

Læs mere om: Tysk åben godsvogn i 1:35 fra Trumpeter

Occam: Endnu engang har den dygtige modelbygger Claus Nielsen sendt en artikel om lokomotivbygning i den spændende skala 1:35, som ellers mest benyttes til militærmodeller. Mere om den skala senere her på MJ-blog…

Jeg giver med glæde ordet til Claus:

Da jeg beskrev bygningen af Nystrup Grus nr 8 her på MJ-blog for 1 år siden, var et andet lokomotiv under konstruktion på mit arbejdsbord. Et lokomotiv som nok vil forekomme mange som sært og anderledes.

Læs mere om: Et fransk militærlokomotiv i 1:35

Undertiden kan det være lidt abstrakt at interesse sig for jernbanemateriel, der blev hugget op før man blev født. Det kan være et stort arbejde at finde ud af hvordan netop den ene eller anden detalje så ud i f.eks. 1954, og det kan godt sætte en dæmper på bygge- og malelysten.

Derfor var det sjovt her i påsken at detaljere Hobbytrades nye flotte dobbeltdækkervogne lidt mere, for forbilledet er jo temmeligt let tilgængeligt!

Læs mere om: Detaljering af Hobbytrades dobbeltdækkervogne

For ikke så længe siden kom Heljans model af den kombinerede 1. og fællesklasses vogn litra AV endelig på gaden.

Forbilledet for AV 289, som ses på billedet ovenfor i smukt vintersollys, blev bygget i 1950 i DSBs mest talrige serie af vogne med 1. klasse.

Læs mere om: AV-vogn fra Heljan

Efterhånden synes jeg at nettet er fyldt med billeder af folks patinerede modeller, så nu var det vist på tide med et comeback.

Jeg havde endnu ikke patineret en hvid vogn, men efter at have set flere inspirerende billeder, bl.a. på Vollers blog, gik jeg igang. For ikke at sidde for længe og se på malingen tørre snuppede jeg også en Q-vogn med i købet.

Læs mere om: Patinering af kølevogn og Q-vogn

Så er Hobbytrades modeller af de nye danske dobbeltdækkervogne kommet på markedet. Der er tale om nogle kolosser på mange måder.

Læs mere om: Dobbeltdækkervogne fra Hobbytrade

Der kommer rigtig mange nye modeller af vogne på markedet for øjeblikket. Det er dejligt, men ser man det lidt på afstand er det groft sagt tre typer vogne der især kommer, nemlig lukkede og åbne godsvogne samt personvogne.

Det er selvfølgeligt ikke så mærkeligt, da det jo også var denne type vogne, der var allerflest af hos DSB, men det betyder også, at man virkeligt lægger mærke til det når der kommer en model af en mere utraditionel vogn på markedet.

En sådan vogn er Hobbytrade og OKT Model Imports funklende nye model af DSBs sukkervogn litra U.

Læs mere om: Sukkervogne fra Hobbytrade og OKT

Artiklerne på MJ-blog.dk handler som regel om skala H0, 1:87, men denne gang har jeg, Occam, modtaget en meget spændende artikel om en helt anden skala, nemlig 1:35, som er mest udbredt indenfor militære byggesæt. Jeg giver ordet til forfatteren og modelbyggeren Claus Nielsen:

Nystrup Grus A/S drev en række grusgrave og et sortereranlæg på Sjælland i årene efter 2. verdenskrig.

Til virksomheden hørte en industribane med sporvidden 600 mm. Banen forbandt grusgravene med grusværket og den tilhørende lastbillæsserampe. Min model af Nystrup Grus er bygget i skala 1:35. H0-sporviden 16,5 mm er i den skala tæt på en af de mest forekommende sporvidder på mindre industribaner, nemlig 600 mm.

Læs mere om: Lokomotivbygning – Nystrup Grus nr. 8