Læsestof

Da jeg begyndte at skrive MJ-blog.dk i april 2006 havde jeg ikke kunne finde andre modeltogshjemmesider, der brugte blogformatet, men det har heldigvis ændret sig. I denne artikel vil jeg forsøge at lave en oversigt over blogs på dansk om modeltog.

Læs mere om: Blogs om modeltog

For nyligt snusede jeg rundt i tilbudskælderen i Biblioteksboghandelen på Kultorvet i København, og her stødte jeg på bogen Danske damplokomotiver – damplokomotiver i Danmark fra 1846 til slutningen af 1970′erne.

Læs mere om: Anmeldelse: Damp i Danmark

For nylig faldt jeg på biblioteket over bogen Tog mod Gedser perron 1! – og andre reportager fra DSB 1938-1961, redigeret af Morten Flindt Larsen.

Læs mere om: Anmeldelse: Tog mod Gedser perron 1!

Det nye nummer af MIBA – Die Eisenbahn im Modell kom med posten for et par dage siden.

Jeg har et lidt ambivalent forhold til bladet, for på den ene side har det interessante artikler om jernbanehistorie, modeller, flotte billeder af lækre anlæg og masser af tips.

På den anden side kan det nogen gange være lidt kedeligt at forsøge med sit skoletyske at få mening ud af en artikel om f.eks. et eller andet obskurt tysk rangerlokomotiv.

Da jeg så julinummeret blev jeg dog rigtigt glad for bladet igen.

Jeg har længe været lidt lun på Kibris model af remisen i Ottbergen, som ser meget dansk ud. Tilmed er den meget billig på eBay, og man kan endda få en forlængelse til den, så der bliver plads til en N-maskine.

Hovedartiklen i dette nummer handler om et anlæg, der har Ottbergen som tema, og hvilket anlæg!

Læs mere om: MIBA nr. 07/07

Det for tiden mest aktive danske modeltogsforum hedder Sporskiftet.dk.

Det drives af Lars Skjærlund og er netop i dag nået op på 150 registrerede brugere. Hertil kommer et ukendt stort antal læsere, der ikke har registreret sig.

Læs mere om: Nye højder for Sporskiftet.dk

Så er Lokomotivet nr. 90 kommet på gaden. Det er desværre det sidste nummer af bladet foreløbigt, hvilket der fortælles om i lederen.

Man håber på, at kunne begynde at udgive bladet igen fra begyndelsen af næste år med flere folk til at hjælpe til. Samme sted bliver der meget venligt opfordret til, at man indtil da begynder at læse banen, som så nu er det eneste trykte modeljernbaneblad på dansk.

Den største artikel i dette nummer handler om undervisningsvogne fra især Jysk Teknologisk Institut fra 1950′erne til 1980′erne. Det er et lidt snævert emne, men giver mulighed for en farvemæssig udvidelse af vognparken for den fingernemme ombygger.

En kort artikel fortæller om, hvordan man kan ombygge to af Heljans CP-vogne til en CM-vogn og en kort CP-vogn.

Læs mere om: Lokomotivet nr. 90

Ønsker man at dykke grundigere ned i de mange spændende nyheder fra Nürnbergmessen, er der nu kommet to nye muligheder.

Den første mulighed kommer fra modeljernbanebutikken Kystbanen på Strandvejen nord for København. Her har man sammensat en film på dvd med over to timers nyheder fra en lang række producenter.

Filmen har reallyd fra messen, dvs. mest summen af mennesker afbrudt af lidt mumlen på tysk, dampslag fra lyddekodere og mobiltelefonringetoner.

Filmen indledes med nyheder fra Märklin, herunder deres nye 4MFOR-serie, som er militærkøretøjer i 1:87. Det ser ud til at være kraftigt inspireret af Roco Minitanks serie, men Märklin har valgt kun at producere modeller fra efter 2. verdenskrig. Kedsommmeligt!

Læs mere om: Nyheder fra Nürnbergmessen 2007 II

Så er der kommet nyt nummer af Lokomotivet, men desværre med dårlige nyheder.

I lederen kan man læse at bladet har økonomiske problemer, samtidig med at redaktionen er for lille til at klare de mange opgaver.

Derfor er det blevet besluttet at bladet skal holde et halvt års pause efter næste nummer, altså nr. 90, hvorefter det forhåbentligt kan begynde at udkomme igen.

Fra MJ-blog ønskes der held og lykke med bestræbelserne, for modeljernbanehobbyen i Danmark ville være langt fattigere, hvis Lokomotivet blev kørt til ophugning.

Da det lader til at det er økonomien, der er det største problem, vil jeg opfordre til at man forsøger at få flere reklamer i bladet, f.eks. fra de store udenlandske producenter, og måske også sætter annonceringsprisen op. Sammenlignet med f.eks. MIBA er der jo næsten ingen reklamer i bladet.

Læs mere om: Lokomotivet nr. 89