Skala 1:35

Jeg har tænkt lidt over ordet skalatro. Normalt betegner det en model, der har det rette størrelsesforhold i forhold til sit forbillede. Men man kunne også bruge ordet om en person, der altid byggede i den samme skala, altså var tro mod sin skala.

Læs mere om: WR360 lokomotiv fra Trumpeter – del I

Skala H0 – 1:87 – er en dejlig skala, der på glimrende vis forener to ellers modsatrettede størrelser, nemlig at modellerne skal være så store som muligt for at kunne vise flest mulig detaljer, og samtidig være tilstrækkelig lille til at kunne vise et helt tog uden at det bliver nødvendigt med en hel sportshal.

Men for at skærpe modelbygningsevnen er det dejligt at skifte skala ind i mellem, især til noget større, så man virkelig kan folde sig ud med detaljer og maling.

Læs mere om: Tysk åben godsvogn i 1:35 fra Trumpeter

Occam: Endnu engang har den dygtige modelbygger Claus Nielsen sendt en artikel om lokomotivbygning i den spændende skala 1:35, som ellers mest benyttes til militærmodeller. Mere om den skala senere her på MJ-blog…

Jeg giver med glæde ordet til Claus:

Da jeg beskrev bygningen af Nystrup Grus nr 8 her på MJ-blog for 1 år siden, var et andet lokomotiv under konstruktion på mit arbejdsbord. Et lokomotiv som nok vil forekomme mange som sært og anderledes.

Læs mere om: Et fransk militærlokomotiv i 1:35

Artiklerne på MJ-blog.dk handler som regel om skala H0, 1:87, men denne gang har jeg, Occam, modtaget en meget spændende artikel om en helt anden skala, nemlig 1:35, som er mest udbredt indenfor militære byggesæt. Jeg giver ordet til forfatteren og modelbyggeren Claus Nielsen:

Nystrup Grus A/S drev en række grusgrave og et sortereranlæg på Sjælland i årene efter 2. verdenskrig.

Til virksomheden hørte en industribane med sporvidden 600 mm. Banen forbandt grusgravene med grusværket og den tilhørende lastbillæsserampe. Min model af Nystrup Grus er bygget i skala 1:35. H0-sporviden 16,5 mm er i den skala tæt på en af de mest forekommende sporvidder på mindre industribaner, nemlig 600 mm.

Læs mere om: Lokomotivbygning – Nystrup Grus nr. 8